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16th Street Car Nationals 札幌

先週末は北海道 岩見沢で開催された16回目となるSCN札幌へ行って来ました。土曜日に現地到着、千歳で一足先にハイエースで来ていたMOONEYES スタッフ松浦君にピックアップしてもらい、その足で旭川のSTER MOTOR CYCLEさんとPow Wowさんへ向かいました。
北海道でカスタムHDといえばSTER MOTOR CYCLEと言われる位、有名HDショップです。
かなり広い店頭・店内にはカスタムされたHDが並べられ、
Work Areaには数台の製作中HDがあり、小関社長はカスタムHDを製作中でした。

今年のYOKOHAMA Hot Rod・Custom Showの紹介をさせていただき、次は市内にあるRat Finkで取引のあるPow Wowさんにお邪魔してきました。こちらはSketchデザインのCLOTHINGなどが所狭しとあるShopでした。

Pow Wowさんは札幌にも最近出店したそうですから、チャンスが合ったら覗いてみてください。
頭の中では札幌-旭川は1時間位かなって思っていましたが、実は2時間近く掛かるのです。北海道は広いですね。見渡す限りの緑と平原、本当にBig Green Countryです。
カーナビのお陰で迷うことも無く札幌のSCAMPに到着したのは夜7時近く、クルマを降りてビックリ、クルマのフロントは昆虫採集本のような状態になっていました。
さて翌日はSCN、今年は4年ぶりに岩見沢グリーンピア三木での開催です。
会場へ向かう高速ではWildman石井が描いた、ProboxRoadrunnerに遭遇。このRoadrunner、今は426ヘミが載っていますが、510ヘミを製作中で近い将来載せ替え、年末のHCSにエントリー予定です。来年はDrag Raceも走るそうです。凄いですね!
会場周辺でゲートが開くまで少々待ったのですが、その光景が何ともSwedenに似ているので思わず取った写真がこの3枚、北国だからでしょうかイメージがまったく同じなのです。
SCNで気になったクルマはこのコロナ、Speed Master Wheel 15インチにBF Goodrich Radial TA、フロントは155-80-15、しかもホワイトレタータイヤです。ミラーはGT053、全体的にいい感じの国産旧車でした。
今年のMOONEYES Awardを取った事は言うまでもありません。
このVWも感じいい低さでしたし、こちらのコンバーチブルもいいですね。
愛知からはFellowsがこの’64 Impalaで参加、Long Distance賞でした。遠くからお疲れ様でした。
主催者のRapsこの2台を展示、MOOEYESはHDを展示し、Shopをオープンました。
150台オーバーのカーショー、20件のベンダーブースはここ数年で一番の盛り上がりだったと思います。
そして最後は昨年のMOONEYES Award受賞車、小池君の31年Model-Aが第16回SCN札幌のトリを飾り、8月最後の日曜日、爽やかな風と強い日差しの下、SCN札幌は無事に閉会しました。それは北海道の短い夏の終わりを告げるようでした。

STER MOTOR CYCLE 旭川本店 北海道旭川市6条西7丁目1-22 Phone: 0166-20-0005
Pow Wow 北海道旭川市3条通9丁目1704-24 Phone: 0166-27-2566

16th Annual Street Car Nationals in Sapporo
Last weekend I went to the 16th Annual Street Car Nationals(SCN) in Sapporo at Northern End of Japan in Hokkaido, Iwamizawa. On Saturday I was picked up by Mappa our MOONEYES Staff at Chitose Airport and traveled on road to visit “Ster Motorcycle” and “Pow Wow” at Asahikawa.

“Ster Motorcycle” is famous HD shop in Hokkaido as it represents Custom HD scene in Hokkaido area. In and out side of huge store, there were many Custom HD on display and in working area there were couple of HD in progress. Mr. Koseki the president was working on Custom HD. We have introduced our hosting event “YOKOHAMA Hot Rod Custom Show 2006” and then we went to next stop in city a Rat Fink dealer “Pow Wow”. Here they had tons of clothing designed by “Sketch” displayed tight in shop. “Pow Wow” has opened new shop at Sapporo so please visit and see when you have a chance. I imagined that it would be about 1 hour drive from Sapporo to Asahikawa but it actually took 2 hours. Hokkaido is huge, vast green of trees and fields, it was really a Big Green Country. Next we reached “SCAMP” at Sapporo about 7 o’clock in evening, thanks to our modern GPS system. But I was so surprised with the front face of our car which was filled with insects looking like a page of collectable guide book for insects.

SCN in Sapporo was on the next day, it was hosted by MOONEYES Dealer, RAPS at GREEN PIA MIKI of Iwamizawa with blank of four years. On the highway to the event, I saw this Roadrunner and TOYOTA Probox which our Pinstriper “Wildman” ISHII had drawn Roadrunner figures and pinstripes & sign on their body. This Roadrunner has 426 Hemi now but soon will be swaped to 510 Hemi and will entry to the HCS on this year end. It will run on Drag Race next year too. That’s something.

Before going through the gate, I had taken picture while I was waiting because this scene was just like the ones in Sweden, may be because it was in Northern end of Japan, Image was exactly the same.

This 1970 TOYOTA Corona was one car took my most of attention at SCN, 15 inch Speed Master Wheel with BF Goodrich Radial T/A, Front had 155-80-15, with white letter tires. Mirrors were GT053, the car was an Old Domestics with very nice balance over all. Of course the same car took MOONEYES Award at the event. This VW had nice low profile, and this Convertible looked good too. Fellows from Aichi Prefecture in Japan where is about 700 km from Sapporo, came with this ’64 Impala and took the long distance award. Great job for driving the long way.

The Hosting Shop “Raps” had these two cars on display. MOONEYES had HD on display and opened Shop. 150 over Show Cars and 20 vender booth was recent best high result of entrants. And lastly show was settled with Mr.Koike’s ’31 Model-A making final on 16th SCN Sapporo, in last Sunday of August with nice sunshine and breeze SCN in Sapporo had closed Safely with no problem. It was like representing the end of short summer in Hokkaido.

STER MOTOR CYCLE [7-1-22, Rokujyou-Nishi, Asahikawa, Hokkaido]
Pow Wow [9-1704-24, Snajyou-Doori, Asahikawa, Hokkaido]

今年のBonnevilleもミス

結局、今年のBonnevilleもミスしてしまいました。しかも今年はMOONEYES USAのChicoがライセンス ランをするって言うのになんてこった、って感じです。彼のライセンス ランの詳しい話は今回の”Live From California“に載っていますので読んでください。
Drag Raceなら確実に1/4mileで終わる訳で、早い車なら4秒で終わることが出来ますが、Bonnevilleではアクセルを踏み続けて何マイルも走るのが怖いですよね。Bonnevilleでは3mileと5mileのコースがありますが距離が長すぎます。10秒くらいなら息を止めていられますが3mileは無理ですね。でもいつか一度は走ってみたいと思っています。
きっとChicoがレースカーを作るでしょうからそれに乗せてもらって、ライセンスが取り取れたらお蔵入りしている36年 Ford Projectを復活させるとか、FredのStreamlinerを持ち出すとか、選択はいくつかあります。

今年は特にエントリーも見に来た人も多く、きっと映画「The World’s Fastest Indian」の影響だろうとの事です。映画でもMOON Logoは沢山出てきますが、Salt FlatsにMOON Logoは本当に似合います。

これこそ正真正銘の「MOON Equipped」の姿ですね。
Bonnevilleレーサーの宿泊地、Wendoverのネバダ州側にあるNugget Hotel & Casino。そうですカジノです。そこでは何とFred’s Streamlinerがプリントされたポーカーチップが500枚限定で発売されました。ユタ州側に宿泊している人も道1本隔ててカジノの州ネバダでレース後はギャンブルを楽しんでいますが、一日雨でも降ろうものならレースは中止。ギャンブルAll Day。幾らお金があっても足りなくなってしまいます。
追伸:遂に映画「The World’s Fastest Indian」が新春2007年1月に一般上映開始となります。日本語字幕付きですよ!Bonnevilleでのレース場面は勿論、1962年当時のCaliforniaの街並みやそこを行く車や人々等、レースだけでなく当時のカルチャーも楽しめる久々にワクワクする映画です。バイクはリジットがいいですね!この作品は10月21日~29日まで開催される「第19回東京国際映画祭」の特別招待作品にも選ばれました。
So I missed the Bonneville Speed Week this year too. Chico of MOONEYES USA had License Run this year and wasn’t good to miss that. His story on License Run is up on “Live From California“, please read if you can. Drag Race ends in 1/4 mile and 4 seconds, if you drive fastest car but Bonneville means more miles with stepping on gas and that’s the scarily part for me.

There are 3 miles and 5 miles course on Bonneville and they are too long. I can hold my breath for 10 seconds but not for 3 miles. But I would love to drive it one day.

Probably Chico will make race car so I will hop on it to get license and restart the ’36 Ford Project or bring out Fred’s Streamliner and few choices.

This year there were so many people out and may be the movie “The World’s Fastest Indian” made affect. The MOON Logo came out so many times on the movie and MOON Logo matches best on Salt Flats. This is the true [MOON Equipped] scenery.

Bonneville racers hotels are at Wendover and at Nugget Hotel & Casino on Nevada state side. This Casino had limited 500 Porker Tip with Fred’s Streamliner printed on. People staying on Utah states cross road to the Casino legal Nevada State and enjoy gambling in Casinos but when it rains all day, race gets cancelled and gamble goes on all day, no matter how much money you have, it will not be enough money to spend.

Dragster is Back

Dragsterが戻ってきました。丸一年ですね。
探し続けて結局見つからなかったフロントハブはNewを作り、日本から送ったバイク用スチールリムにスポークを張れば元通りです。今度また壊すとスペアが無いので、また大変な事になってしまいます。

この一年の間に、エンジンとか付属品とか、壊れた物は事前に用意しておけば良かったのですが、怠けてしまったのでこれからHeaderを作ったり、まだまだ大変です。目の前に現物が来ないと、なかなか動けないですよね!

色々パーツを組み付けして行くうちに問題発生、一箇所Body Panelの寸法にフレームが合ってないのです。参りました。Body Panelの新品を製作しなくてはいけません。またExtra Buckが掛かります。部品のフレームへの仮組みが終わったら一度ばらし、フレームをパウダーコートに出して、フロントアクスルをメッキに出して、Headersを作り・・・。何て言っていると10月7日に開催されるNHRA California Hot Rod Reunionにはとても間に合いそうにもありません。

Dragster is back. It’s almost a year now. We couldn’t find Front hub so we made new ones. Assemble spokes with steel rim we brought from Japan and front wheels are done. If we break it again, we will be in trouble as there are no spare.

We should have arranged all replacement parts like motor and other necessary stuff during this one year but since we were lazy on it, we have to work on headers and other stuff from now on. Can’t really move until it’s in front of you.

There was one problem found after preassembly. Frame side fitting didn’t line up with one of the Body Panel. We have to make a new body panel. Another Extra Buck. After preassemble, will take all apart to have frame powder coated, front axel chromed, Headers made and so on which looks like we will not be ready for October 7th NHRA California Hot Rod Reunion.

New Order Chopper Show in 神戸

8月13日(日)、神戸で開催されたNew Order Chopper Showに出展してきました。
関西で初となるChopper Onlyのショーです。しかもインドアです。
一回目に関わらず100台を越すエントリー、10数件のベンダーブースもあり、天気も良かったのでバイクでの来場者も多く、会場の外はChopperでごった返していました。なかなか見ごたえのあるショーでした。
名古屋からは「灰色疑惑号」とネーミングされたパラダイスロード 下平君のショベルを筆頭に
ファラオスのメンバーもHDで見に来ていました。

是非とも継続してほしいイベントが関西で遂に開催されました。写真はまた例によって自分が気になったバイクだけを載せています。

追伸:横浜本牧のレストランで、四角ピザが美味しいリキシャルームが8月31日で閉店します。
48年の歴史に終止符を打つことになりました。また一つ古い横浜が消えて行きます。6月末で閉店した三橋レストランやこのリキシャルームのように戦後の洋食メニューが味わえるレストランはだんだん少なくなってきています。是非閉店前に食してみてください。⇒リキシャルームは8月に一旦閉店しましたが、2006年12月7日 再オープンしました。
“New Order Chopper Show in KOBE”
Went to open shop at New Order Chopper Show in KOBE on Sunday 13th of August. It’s the first Chopper Only show and It’s even an indoor show in Kansai Area(West of Japan).

Even though its first time, Over 100 bikes and more than 10 shops made entry to the show. With fine weather there were many people coming to see the show on their own bike and out side the show was full of Choppers It was good show to look.

There were Pharaos members coming to see the show from NAGOYA(Center of Japan) with Mr. Simodaira’s shovel HD “the Gray Doubt” leading the crew. Mr. Shimodaira is well know as builder of “RodRiguess“,

Finally the show I wish it will continue was hosted in KOBE. I have listed pictures of bikes that interested me.

The Ricksha Room restaurant with famous Square Pizza which represent HONMOKU, YOKOHAMA area, will close for good on August 31st. It will shortly make period to its 48 years of history. Another old school of YOKOHAMA will be gone. The restaurant where you can taste post-war Western menu like Mihashi Restaurant which closed in June and this Ricksha Room are getting less and less. Please try and taste before they close.
Thank you.
* “The Ricksha Room” which closed on this August reopened on December 7th. The diminished light of the Honmoku will re-light again.

New Beetleは何人乗り?!

台風が過ぎ去った今週木曜日、日が暮れても昼間の暑さがまだ残る熱帯夜の晩、MOON Space Agancy Manager、そしてMOONEYES Mail Magazine 編集長のKenji “the TANK” Ohtsu君(写真の手前がTank君です。なぜタンクかわかるでしょ)のNew Beetleにいったい何人乗れるか挑戦してみました。
一人一人乗り込み、最後にドアを閉めてなんと13人!誰が何処に乗っていたのか分かりませんでしたがこのメンバーが全員、あの小さなNew Beetleに入っていたのです。しかも人の熱でガラスは曇り、暑さ、熱気、臭気と車の中は最悪な環境だったのに、メンバーの中に何と女性も2名いたのです。車から出て来るまで気がつきませんでした。
英語では”Car Cramming”と呼ばれてますが日本語ではなんて説明したらいいのかな?ギネスにはMini Cooper(昔の)に18人乗ったとあります。New Beetleですから本気でやればもっと乗れたでしょうね。

このページによるとNew Beetleに27人だって!大人が乗っているのかな?MOONEYESの暑気払いでした!

追伸:来週の水曜日のブログはお休みです。

“Car Cramming”
This week Thursday was the day Typhoon number 7&8 has passed Japan and Night still remained hot from heat left from day time, The MOON Space Agency Manager, and MOONEYES Mail Magazine Chief editor, Kenji “the TANK” Ohtsu. He owns New Beetle which we tried “Car Cramming” to find out how many people can get in The New Beetle at MOONEYES Area-1, Yokohama Japan.

People went in the car one by one and last one who closed the door was the thirteenth person. Cant tell who was sitting at where but all this people in the picture was on the small New Beetle. And glass was frosting with heat from people in the car and must have been the worst condition with heat, sweat and smell! And there were two girls in the car too! Which I didn’t notice until they were out of the car.

Its called Car Cramming in English and not sure what in Japanese .The Guinness Record is 18 people on Old Mini Cooper. So more people may have been in the car if we done it seriously. This web site says 27 people on the New Beetle. Wonder if that’s adult.

This BLOG’s next issue will not be available on next Wednesday, so see you on next Saturday, 19th. Thank you.

15th Annual YOKOHAMA HOT ROD・Custom Show 2006

2006年12月3日(日)開催の”15th Annual YOKOHAMA HOT ROD・Custom Show 2006(以下HCS)”に出展予定のUSA Cars and Motorcyclesがほぼ決定しましたのでお知らせします。

まずCarsからです。
SO-CALが製作したJon Devine’s 1966 Chevelleです。ここ最近USAで盛んなのが60年代のマッスルカーを大幅にカスタムする事です。

この1966 Chevelleは最新のZ06のコルベットコンポーネンツを使用したLS7モーターに6速AT、Baer製Discブレーキを新たに作り直された足回りに履き、1966年Chevelleでありながら走りは最新のZ06と変わりない、最新のテクノロジーで製作された今のUSA Hot Rod業界を代表する一台です。
日本で言えば50系 クラウン ハードトップにセルシオ等の最新コンポーネンツを装着した感じでしょうか?この様なマッスルカーがUSAはどんどん増えています。
次はAngie Delgado’s 1966 Chevy II Gasser。本格Gasserは日本は初上陸です。雑誌等でよく紹介されるGasserですが本物が遂に日本で見られます。このChevy IIはストリート等を走っているのでショーカーではありませんが、逆に親近感があっていいですね。Gasの「ガス」じゃなくて「ギャス」ですから、「ガッサー」ではなく「ギャッサー」と呼んでください。
3台目は日本でも人気のあるDan Collins 38 Ford Pick Upです。彼の車では綺麗なペイントは初めてとの事。6個のストロンバーグキャブは全部作動していると言うから凄いですね。
今年のHCSではTraditional Hot RodとKustom Kultureのブースを設けますので、Traditional Hot Roddersにもどんどんエントリーを御願いしたいと思います。
MotorcycleはIndian Larry LegacyからこのHD 2台。勿論Indian Larry亡き後、その意志を引き継いだPaul Cox & Keinoも来日予定です。
また、OFFICIALLY LICENSED HARLEY-DAVIDSON SCULPTORとして有名でSinnersのメンバーでもあるJeff Deckerは彼の貴重なCrockerと、Cole Fosterが製作したこのPink HDの2台で参加予定です。

1941 Crocker

Pink HD

Bill Mize
IowaからはBill Mize

Scott of Chopperville

Gabriel
ChoppervilleのScottと、GabrielはSouthern Californiaから参加予定です。
彼らは今のSouthern California Bikeシーンを語る上で欠かせない存在です。Sinners Memberも来るとか来ないとかの話になってます。

今年も沢山のゲスト、Cars & Motorcyclesがやってきます。楽しみですね!12月3日(日)をマークしておいてください。

“15th Annual YOKOHAMA HOT ROD Custom Show 2006”
Like to announce the choice of USA Cars and Motorcycles invited as USA Guests for Sunday December 3rd 2006, “15th Annual YOKOHAMA HOT ROD Custom Show 2006(HCS)” as It has been almost completed.

First will start with Cars.
John Devine’s 1966 Chevelle made by SO-CAL. It’s popular in recent USA scene to make wild custom from 60s Muscle Cars. This 1966 Chevelle has brand new LS7 motor with Z06 Corvette components and 6 speed AT, Baer Disc brake on brand new suspensions. It is a 1966 Chevelle with driving ability of Brand new Z06 and built with brand new technology representing the recent USA Hot Rod Scene. If in Japan, its like Lexus parts put into 70s Toyota Crown 2 door hard top. The Muscle cars like these are increasing.

Next is Angie Delgado’s 1966 Chevy II Gasser. It’s the first Real Gasser style in Japan. There are many Gassers on Magazine but this will be first chance to see real one in alive. This Chevy II is drove on street so its not show cars but seems closer to US.

3rd car is Dan Collins 38 Ford Pick Up. He is getting popular in Japan. Its first car with nice paint on cars he has worked on. Its amazing to hear that The six Stromberg’s are all working.

In this years HCS, space is made for Traditional Hot Rod and Kustom Kulture, so we like to ask all Traditional Hot Rodders to entry.

As for Motorcycle, 2 HD from “Indian Larry Legacy” and Paul Cox & Keino took after Indian Larry will come to Japan too.

Also famous OFFICIALLY LICENSED HARLEY DAVISON SCULPTOR and member of “Sinners” Jeff Decker and his valuable Crocker and Pink HD build by Cole Foster will arrive too.

Plus Bill Mize from Iowa, Scott from Chopperville, Gabriel from Southern California are coming to the show too. They are people leading Southern California Bike scene.

There will be many Guests, Cars and Motorcycles from USA at this years HCS too. Please look forward to it.

ボンネビル

遂にLand Speedの祭典 Bonneville Speed Weekが来週末からソルトフラッツで開催されます。

今年こそはBonnevilleに行こうと思い、ブログや2006年SummerのMOONEYES暑中お見舞いハガキ等で周りを固めていきましたが、やはり諸事情により今年も行けない事が決定してしまいました。最後に行ったのはFredが記録を作った2001年ですから5年も前の事です。USAに住んでいてもそう簡単に行くチャンスがある訳ではないのですから、日本からでは尚更ですね。

この32年は友人の車ですが今年のBonnevilleでドライブしないかってオファーを貰っていたのです。残念です。
そしてこの作りかけのRoadsterも友人のです。彼は多分来年には走れると思います。この青いエンジン分かりますか?FredがFIA 307mphの記録を作ったレコードモーターです。
2007年こそは行きたいです。
先日、以前ブログで紹介したBonnevilleを舞台にした映画 “The World’s Fastest Indian”を再度観るチャンスがありました。何回観てもとても良い映画です。来年1月には日本でも公開予定だそうです。楽しみですね。
2006 Summer ハガキはMOONEYES Area-1で配布中です(数量に限りがありますので無くなり次第終了となります。御了承下さい)。
“Bonneville”
Finally the Festival of Land Speed “Bonneville Speed Week” will be held at Salt Flats from next weekend.

This year I have eagerly made way around to go to Bonneville with Blog and summer postcard etc but with my circumstances I can not go again this year. Last time I have been to was 2001 when Fred Has made the record which is five years ago. Its hard to find time to go even when you live in USA so its much harder to try to go from Japan.

This 32 Deuce is owned by my friend and he had offered me to drive it at Bonneville. Too bad that I am missing this chance.

This project Roadster is also owned by my friend. He can probably drive it next year. Can you tell what this Blue Motor is? This one is Record Motor which Fred made at FIA 307mph Record with.
I definitely want to go in next year, 2007.

On the other day I had chance to see the movie “The World’s Fastest Indian” again which I have mentioned in Blog before. Its nice movie even if I see it a few times. It will be shown in Japan from January Next year. Please look forward to it.

2006 Summer postcard is handed out in MOONEYES Area-1(limited supply end when out of stock, which please note).

My Hero Sush Matsubara passed away

My Hero, Pisano & Matsubara(パイザノ&マツバラ)Funny Carのドライバー Sush Matsubara(スーシュ・マツバラ)が7月27日、California UCLAの病院で肺繊維症の為、亡くなってしまいました。70歳でした。
彼の活躍は雑誌 Cruisin’ Vol.024, June 2003の”Japanese American Hot Rodder”で詳しく紹介しています。
Sushが70年代、Race用ピストンで有名なVenoliaのオーナー Joe Pisano(当時Pisanoをどう発音していいのか分かりませんでした)とコンビで走らせたVega Funny Carはレベルのプラモデルにもなった程で、レベル以外にも当時Tシャツで絶対的人気だったHang Tenがスポンサーに付いたり、人気のレーサーだったのです。
特にSouthern California、Orange County Int’l Raceway(OCIR)を中心にNHRA Division 7で活躍した僕のヒーローでした。今年4月頃に来日し連絡を貰ったのですが会う事ができず、それが最後となってしまいました。あまりにも早い旅立ちに戸惑っています。

実は5月にもCruisin’誌のこの特集に登場したFrank Morimotoも他界してしまったのです。SushそしてFrankのご冥福をお祈りします。

“My Hero Sush Matsubara passed away”
My Hero, Pisano & Matsubara Funny Car driver Sush Matsubara has died of Lung disease on July 27th in California UCLA Hospital. He was 70 years old.

His success story was introduced on Magazine published in Japan called “Cruisin'” on Vol.24 June 2003 issue on topics of Japanese Americam Hot Rodder.

The Vega Funny Car which Sush drove in 70’s with Joe Pisano an owner of famous Race Piston manufacture “Venolia” was very popular and even a plastic scale models were released by Revelle. Sush was very popular driver who also had “Hang Ten” as sponsor which was very popular T-shirts brand back then.

He was my hero with his success in NHRA Division 7 mainly at Southern California, Orange County Int’l Raceway(OCIR). I couldn’t see him although He has contacted me on April when he came to Japan and that was the last. I have lost word as he left so soon.

In fact Frank Morimoto who was also featured on “Cruisin'” has passed away in May. I pray Sushs’ and Franks’ soul may rest in peace.