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九州への旅 #3

23日(土) 晴れ。今日はHot Ridesの日、宿泊先から会場までは3キロ程度。もう心配無用です。
鳥栖駅

無事会場に到着
ゆっくり会場で洗車・ワックス掛けをしているとPumpkin Sallyの一行も入場してきました。彼らもまったく元気です。よくあのクルマで走ってくると思います。ガッツですね、降参です。
僕は洗車・WAX掛けの際はいつも食器洗い用のビニール手袋をしています。特にショー会場では場所によっては手も洗えないような所もあるのでこれは便利ですよ。

今回ショー会場でショーカーを磨いているオーナーを久々に数名発見しました。当たり前の事ですが最近見慣れない光景だったので、嬉しかったです。

155台のカーショー、35件のベンダーブース、快晴の下15時頃、無事ショーは閉会されました。パンプキンサリー 一行は自走で帰路に着き、僕らはクラウンを運送業者に預け、飛行機で翌日のALL ODDS Nationalsに向かいました。
クラウンの全走行距離1,740km、ノートラブル、44年前の国産車とは信じられません。それと松浦君は札幌SCNの帰り、青森から自走で横浜まで戻り、今回九州まで行ってしまったのでなんと本州横断となったのでした。お疲れ様!
今回、20件のショップを訪問しました。それもポータブルカーナビのお陰です。これが無かったらこうは走れなったでしょう。ETCも勿論の事です。
最後に、今回突然の来訪にも関わらず気持ち良く対応してくださった皆様に感謝すると共に、このチャンスを作る勇気を与えてくれた九州510クラブの皆様に感謝します。それと無事に1,740kmを走ってくれたクラウンにも感謝です。佐世保と広島はもう一度お邪魔します!

Saturday 23rd Sunny, today is “Hot Rides” event day. Our hotel is Only 2 miles from the event location, so there should be no worries about reaching the show.

While we were washing and waxing the car, “Pumpkin Sally” Group came into the show from Tokyo area. They are fine too. I am amazed that they came this far with their cars. They have a lot of guts, I surrender.

I always use rubber gloves for washing dishes when I wash cars and wax the cars. Its nice convenient things to have when you may not be able to wash hands at some show events. In this show I saw some owners waxing their cars, which I haven’t seen for a while. It’s nothing special but I was happy to see as it was getting rare to see people washing and waxing at show.

155 Car show, 35 vender booth under sunny blue sky the show closed after 3 pm. Group of Pumpkin Sally left to head home and we handed our Crown to Trailer company and took flight back to join the ALL ODDS Nationals next day.

1962 Toyota Crown traveled 1,088 miles (1,740km) with no troubles. It is hard to believe for the domestic Japanese car that’s 44 years old. And MAPPA who went together has drove back from Sapporo SCN to, drove from Aomori far north to Home town Yokohama and traveled far west to Kyushu, so he has crossed mainland of Japan. Good Job!

This time we have visited 20 shops. Portable GPS Navigation had helped us to manage this. Also Electric Toll Collecting System avoiding it pay toll fee at toll gate.

Lastly we like to say Thank You to all shops who has kindly welcomed us even though we have visited all of a sudden and also like to say Thank You to Kyushu 510 Club who gave me the courage to make this chance. And like to thank my Crown to travel this 1,088 miles (1,740km) of long distance to far west. I will visit Sasebo and Hiroshima again!

九州への旅 #2

21日(木) 神戸を6:30に出発、まず岡山の”Domestic Customs”さんを尋ねる事にしました。Domestic Customsさんはエンジン換装などで有名、今年の鈴鹿SCNでMOONEYES Awardを取った1969 クラウン MS50もこのDomestic Customsさんの手による物でした。
岡山市電
そのクラウンを見た僕は自分のMS50(同型車)をすぐにDomestic Customsさんに送り、ALL ODDS Nationals(以下AON)まで換装を依頼したのです。しかしAON 3日前になっても動向は分からなかったのでチェックしに立ち寄りました。
結果はまだまだって感じですが、オーナーの河内さんは「9月末までに終わりますよ」って言うので本当ならいいなって感じで帰ってきました。
■Domestic Customs■ 岡山県岡山市浦安南町558 PHONE:086-902-3040

この後は倉敷の”Hym”さんです。

オーナーの藤原さんは3年前、原因不明の重い病気に掛かり、Shop経営を断念し闘病生活に入りました。そのためHymは閉店せざる得ませんでした。
しかしその難病を何とか克服し、少しづつですがShopを再開出来る所まできたので今回、どんな調子なのかお邪魔しました。シャッターが半分しか空いていないので何か変だなと思ったら、まだ直射日光を長時間浴びると熱が出ると言うので、「あまり無理はしないでね」とリハビリを兼ねたShop運営でTake it easyで行きましょう、とShop再開を喜びあったのです。倉敷エリアの方、HymがShop再開です。営業時間が短いので電話を入れてからお尋ね下さい。
■Hym■ 岡山県倉敷市中庄2972-1
PHONE:070-5053-8897(携帯)/FAX:086-462-1998

倉敷からは一気に広島を目指しました。広島では”LEFTIE’S”さん、”Blue Velvet’s”さん、”Junk Yard”さん、そして古いMOONEYES Dealerでお好み焼き屋の”一休庵”さんを訪ねるのが目的でした。


広島城

広島電鉄

原爆ドーム

まず、LEFTIE’Sさんを訪ねるべく市内を通行中、HDショップでHCSに参加してくれている”BB Custom Factory”を発見、ちょっと御挨拶し、”LEFTIE’S”さんへ。
■BB Custom Factory■
広島県広島市西区西観音町8-9 PHONE:082-532-5650
オーナーの山岡さんは不在でしたがスタッフの方が連絡をとってくれて『それでは一休さんで会いましょう』という事になりました。
■LEFTIE’S■ http://www.lefties.cc
広島県広島市西区観音本町1-12-9 メゾン観音101 PHONE:082-294-7177
その前に僕たちは広告等で気になっていたBlue Velvet’sさんへお邪魔しました。運よくオーナーの垣野内さんがいらしたのでショップ内を案内して頂きました。
ショップ奥には噂どおり床屋さんがありましたが、”床屋”とは呼べないおしゃれな”Barber shop”でした。
Blue Velvet’sさんでは近々車販売ショップの2Fで飲食店をオープンさせる予定との事、クルマとFoods、楽しみですね!オープンしたらぜひお邪魔します!突然お邪魔してすみませんでした。
■Blue Velvet’s■ http://www.bluevelvets.com
広島県広島市中区千田町1-14-3 PHONE:082-246-5702
『近くに”平和モーターサイクル”というHCSにも参加したショップがある』と垣野内さんに教えていただいたのでそのまま平和さんにお邪魔し、HCSの御案内をさせてもらいました。平和モーターサイクルさんは欧州、国産、HDなどをカスタムする専門ショップで、今年のHCSにも参加予定との事です。
■平和モーターサイクル■ http://www.heiwa-mc.jp
広島県広島市中区吉島東1-5-7 PHONE:082-245-0203
そしていよいよ20年来の取引先であり、MOONEYES創業当時からのクルマ友人でもあり、MOONEYES Dealerでありながらお好み焼き屋の「一休庵」さんへ向かいました。
一休庵さんのお好み焼き「一休庵焼」、そしてマヨネーズの入ったたこ焼き「マヨタコ」。これは旨い!

くつろぐ松浦君

一休庵焼

マヨムーン
オーナーの稲垣さんは先代のお好み焼き屋を”OKONOMIYAKI & TACOYAKI”に変えてしまい、ショップもまるで南国にあるかのような雰囲気。お好み焼き屋の隣には「Tiki Trip」というHawaiian Dining Cafeもあり、新しい感覚の”Okonomiyaki屋”さんです。
レジカウンターは何とMOON工房で作られたTiki Barカウンターが使われているというお洒落なお好み焼き屋さんなんです。ここでLEFTIE’S 山岡さんと合流、彼の先導で是非訪ねたかった”Junk Yard”さんへ向かいました。
■一休庵■ マップは⇒⇒こちら!メニューは⇒⇒こちら
広島県広島市佐伯区五日市中央1-3-39 PHONE:082-923-1337

Junk Yardさんは2005年のHCSBest Low Rider Awardを受賞した1952年 Chevy Pick Upを制作したShopで、今年の鈴鹿SCNでは’61 ImpalaでCOOL賞をとり、Chevy Pick Upは今年一年で16本のトロフィーを取った、という実力ショップです。


’05 HCS Best Low Rider
オーナーの大後戸さんと弟さんの2人で運営されていて、お邪魔した時は丁度’59 Impala Convertibleが完成間近というところで今日、Bodyをシャーシーに取り付けるという話でした。質の高い仕事にビックリ、我々オッサンのやっている事はなっちゃいない、って感じでした。恐れ入りました。仕事の質の高さとショップとのアンバランスに少々驚きつつも広島はアツイ!と感じました。そう言えば奈良もアツかったな。
■JUNK YARD■ 広島県広島市佐伯区五日市町下小深川266 PHONE:082-927-4141
広島 最後の訪問ショップはVW専門店の”States”さん。昔からの一休さんグループなので面識はありましたが、ショップを訪ねるのは初めて。オーナーの谷重さんの先輩にあたる、50才近くでニートしている某T君の話で盛り上がってしまいました。
■States■ 広島県広島市佐伯区五日市町石内丸山958-1

下関
色々話していると、LEFTIE’S 山岡社長が「今晩は広島に泊まりましょう」と優しい言葉を何度となく掛けてくれるのですが、その誘いを振り切り僕らは福岡を目指し、広島を出発したのは夕方6時過ぎ。山陽道の山とトンネルだらけに疲れ切り、この晩は下関で宿泊することにしました。
広島ではBlue MOON Cafeにも行きたかったのですが、営業時間の関係もあり断念しました。Blue Velvet’sさんの新店舗、山岡社長の怪しい誘い、そしてBlue MOON Cafe、ともう一度出直しが必要な広島です。
クラウンはノー トラブル、心配は消え「このクルマは行ける」と言う確信に変わって来たのもこの日でした。今日の走行距離618km、横浜から1,238kmです。


22日(金)朝、メールチェックに戸惑い、思わぬ時間を要してしまい、7時に下関を出発。

関門橋

関門橋
しかし、メールの普及のお陰で余計な作業が増え、出張に出ている時は疲れてしまいます。USAでは時差があるので日本の15時くらいはCaliforniaの夜11時頃、USAに居れば夜はメール対応、日本やアジアでは時差は少ないからホテルに戻ってからの作業。

九州へ

居眠り運転気味のトラック。
あぶない!
メールに翻弄される自分にいい加減呆れてきますが、今これが無いと先にすすまないので仕方ないですね。Anyway、今日は佐世保バーガーの日です。
一気に佐世保を目指すけど、カーナビによると到着予想時刻は9時過ぎ。そんな時間にショップがやっているはずが無いので先に佐賀のチカラさんを訪ねる事にしました。
彼は8月、USA スタージスで開催された”AMD World Championship of Custom Bike Building“で、何と全世界から選りすぐられたトップビルダーの中からトップの賞を取り、日本の「チカラ」はUSAで一気に有名になったといいます。
また、ウソか本当か分かりませんがUSAスターのBPがその1939U HDを1億5千万円で購入した、と言う噂も聞いていたので、オーナーの永田チカラさんの鼻がどんなに高くなっているか、確認に向かう事にしました。しかし期待は見事に裏切られ、佐賀のいつものチカラさんでした。
そのHDはタイヤ、リム、スポーク、エンジン等以外は全て手作り、CNC等は一切使わない手作り、完成までに約7,500時間を費やしたといいます。つまりLaborが1時間100ドルとしても工賃だけで750,000ドルですから1億2千万円-約1.3ミリオンダラーで売れても安い位です。このHDはCool Breakerに展示され、勿論HCSに出展されます。早く現車を見たいですね!奈良のImage Craft、広島のJunk Yard、そして佐賀のチカラ、日本人のCraftmanシップはすごくなってます。
■CHICARA MOTORCYCLES■
佐賀県佐賀郡川副町南里1967-1 PHONE:0952-34-7216

色々話をしていたら何と11時半、あわててチカラを後に向かった先は佐世保バーガーです。雑誌に取り上げられ知ったのですが、あれだけ露出があると是非食べてみたくなりますよね。このチャンスを狙っていたのです。佐世保は米軍基地があるので横浜、横須賀、沖縄と米軍のいる土地はどこでも雰囲気が似ています。なぜか空軍基地の横田とか厚木とはまた違った雰囲気です。そういえば米軍厚木基地内のBarが隔週週末(?)地域住民との親睦の為に一般開放されるそうです。雰囲気のいい場所で一杯!なんていいですね!

さて佐世保バーガーですが僕は「Big Man」と「ハンバーガーショップ ヒカリ」という2店のハンバーガーを食べました。MOON Cafeのとは違いますがボリュームがあり、一度食する価値はあると思います。

■Big Man■
長崎県佐世保市上京町7-10 PHONE:0956-24-6382
■ハンバーガーショップ ヒカリ■
長崎県佐世保市矢岳町1-1 PHONE:0956-25-6685
観光客なのか何か分かりませんが両店とも混んでいました。まだ数件、佐世保バーガーを提供するショップがあるそうですが、残念ながら廻りきれませんでした。バーガーに夢中になりすぎてなんと佐世保の”CAL’S ROD SERVICE”さんをパスしてしまいました。すみません村島社長、今度出直しますので是非、美味しい佐世保バーガー御願いします。
■CAL’S ROD SERVICE■ http://www.cals-speedshop.com
長崎県佐世保市相浦町33 PHONE:0956-48-3054
佐世保の次は長崎の”Shirley Mama”さん。佐世保-長崎というと近い感じがしますがそうでもないのです。Shirleyさんの入江社長は翌日のイベントに参加するクルマの整備等で忙しい中、時間を割いて頂きありがとうございました。
9月には長崎県 諫早市に奥様がMedical Aroma Therapy Treatment & Goodsのお店 “Blue Lei”をオープンしたそうです。昔一度お邪魔したのですがそのショップのロケーションは最高で海を眺めながら最高な気分になること間違いなし。是非 “Blue Lei”で身も心もリラックスしてください。
■Shirley Mama■ http://www.ymn21.com/shirley/
長崎県長崎市平間町940 PHONE:095-839-5700
■Blue Lei■ http://www.ymn21.com/blue-lei/
長崎県諌早市松里町1611-1 PHONE:0957-28-2300

大村湾SA
そして遂に、このトリップ最後の訪問Shop、”HARFEE’S”さんです。長崎から福岡に戻る行程です。クルマの使い方がまるでレンタカーのようになってきました。下関から福岡をパスし佐世保、長崎、鳥栖経由福岡そして宿泊地鳥栖へ戻るのですが、車は1962年、44年前のクラウンです。でも快調に走っているのでもう行くところまで行くようです。
という事でHARFEE’Sの旗生(はたぶ)社長に会いに一路福岡を目指しました。九州に入って気づいたのは営業車のProboxが大変多い事です。高速で目の前に3台は必ずいます。驚きです。リースアップそろそろかもしれませんね、期待できます。

HARFEE’Sさんの作るVWや国産車は楽しいというよりカッコいいのです。昔から気になっていながら一度もお邪魔した事が無かったので今回は楽しみなショップが最後の訪問先となりました。僕が思うにはVW T-1では群を抜いたアイデアとカッコ良さ、国産車でもそのセンスは十分発揮されています。昔一部のVW好き人達に一時Mini Truckが流行った時がありましたが、その時も彼らの作るMini Truckは他のとは違ってカッコよかったのです。VW好きのセンスは何かが違うのかもしれません。

HARFEE’S MOTORS HARFEE’S CLASSICS
そんなセンスの光るHARFEE’Sさんは、カッコいいVW&国産車販売メインのHARFEE’S CLASSICSを街道沿いにオープンし、VWのチューンアップからクルマ販売まで広く手掛けるようになりました。ここのHARFEE’S CLASSICSにも旗生さんのセンスが十分生かされています。
九州にVW&国産旧車のHARFEE’Sありと言った感じでまた勉強になりました。
HARFEE’S CLASSICS
こうして色々なShopを訪ねてみると勉強勉強、驚きと感動ばかりです。HARFEE’Sさんも明日のイベントの運営スタッフなのであまり作業の邪魔をしてばかりいられません。僕たちは最終宿泊地の鳥栖へ向かいました。
■HARFEE’S■ http://www.harfees.com マップは⇒⇒こちら
HARFEE’S MOTORS(メンテナンス ファクトリー):福岡県粕屋郡新宮町夜臼2-8-20 PHONE:092-962-5450
HARFEE’S CLASSICS(ショールーム):福岡県粕屋郡新宮町三代727-1 PHONE:092-962-3450

この日の走行距離約510km、総走行距離は1,740kmです。よく走りました。このクラウンのオドメーターは48,000km、まるでこのクルマの走りは5年落ち・5万キロ走行の1962年型のクラウンを1967年に購入し横浜から九州まで走った感じです。わかるかな?このクルマがこんなに調子いい車だとは18年間所有し、初めて知りました。またいつも整備を御願いしているNASにも感謝です。高速上での巡航スピードは約100キロ。楽チンでした。さすが昔の高級車です。

続きは明後日、9月30日(土) のブログで!!


Left Kobe at 6:30 am on Thursday 21st , first headed to “Domestic Customs” at Okayama. “Domestic Customs” is famous for swapping engines, they have won the MOONEYES Award at this years “Suzuka Street Car Nationals” with 1969 Toyota Crown MS50 which was build by them too with engine swapped.

After I saw that Crown I sent my same Toyota Crown MS50 sedan to have engine swapped for completion before our event “ALL ODDS Nationals (AON)”. But even 3 days before the show no notice was made so I stopped by to check. Result was still far from goal although owner Mr. Kouchi said it will be done by end of September which it will be very nice if so.

After that was “Hym” at Kurasiki. Owner Mr. Fujiwara had to close shop 3 years ago due to his unknown illness and left shop to fight against his illness. Hym had to be closed due to that. But he has fight against his illness and slowly getting ready to start shop again. So, I came to visit him to see his recovery. It was strange as shutter was half closed at shop, he told us that he will get fever, if he stayed out under sunlight too long. I said “take it easy” on running a shop as rehabilitation to him and was happy to see the shop reopened. For people in Kurasiki area, Hym has reopened, business hours are short so please ring up before you go to the shop.

From Kurasiki we headed straight to Hiroshima. In Hiroshima I wanted to visit “LEFTIE’S”, “Blue Velvet’s”, “Junk Yard” and Old MOONEYES Dealer and Okonomiyaki (Japanese pancake) restaurant called “Ikkyu-an”.

First we were driving through city to visit “LEFTIE’S” but found “BB Custom Factory” HD shop who had entry to HCS and quickly stop by to say hi.

We then headed to “LEFTIE’S” but owner Mr. Yamaoka was out. “LEFTIE’S” staff was kind enough to contact and decided to meet up in “Ikkyu-an”.
We visited “Blue Velvet’s” who has interesting advertisement in magazine. We were lucky enough to meet up with owner Mr. Kakinouchi and he lead us for shop tour. Far inside shop there was a barbershop which was so nice and in style that was unsuitable to call as barbershop. The “Blue Velvet’s” will have restaurant open on second floor above car sales floor. Cars and foods, sounds interesting, must come to see when it opens. And thank you for welcoming us on our sudden visit.

Mr. Kakinouchi told us there was a shop called “HEIWA Motorcycle” who made entry to last year’s HCS, so we made a visit and introduced for this year’s entry too. “HEIWA Motorcycle” is custom motorcycle shop specialize in European, Domestic and HD and they plan to make entry on this years HCS too.

Finally we went to the “Ikkyu-an“, we had trade history of 20 years, car friend since the foundation of MOONEYES Japan and MOONEYES Dealer but “Okonomiyaki (Japanese unsweetened Pancake)” Restaurant. He is unusual case for other MOONEYES dealers. Ikkyu-an’s unsweetened pancake called “Ikkyu-an Yaki” and Mayonnaise filled Tacoyaki “MAYOTACO”! They are very good. But TACO is not TACOS, TACO means octopus in Japanese. Mayo with Octopus, very good! You’d better try it.

Owner Mr. Inagaki has changed old family business OKONOMIYAKI to New “OKONOMIYAKI” and “TACOYAKI”. Shop was changed to Southern Island style with “Tiki Trip” Hawaiian Dining Cafe at next door. This Okonomiyaki restaurant is so stylish with the Hawaiian Tiki Bar Counter made by MOONEYES Woody Works was used as cash register counter.

Here we meet up with Mr. Yamaoka of LEFTIE’S, with his guidance we have visited long wanted to see shop called “Junk Yard“. “Junk Yard” has won the Best Low Rider Award at last years HCS with 1952 Chevy Pick Up. And won COOL Award in this years “Suzuka Street Car Nationals” with 1961 Impala convertible. The shop has real ability as they collected 16 award Trophies with Chevy Pick Up in this year. Shop called “Junk Yard”, but cars they build is not Junk, it’s jewel!

The shop is run by owner Mr. Osedo and his brother. When we visited the shop, 1959 Impala Convertible was getting close to finish and they were loading body on to frame. Surprised to see the high quality work and made us feel our old man generation recalls days without this high quality. Excuse me. I was little surprised to see the unbalance of shop verses quality of work and felt it was HOT in Hiroshima. By the way Nara was HOT too.

Last shop visited in Hiroshima was VW specialist “States“. He was one of the Ikkyu-an group. So I knew him well but it was first time for me to visit his shop. While talking with Owner Mr. Tanishige, we were getting good talk about Mr.T who is doing nothing with age of 50 and senior to Mr. Tanishige. While we are talking many things, Mr. Yamaoka of LEFTIE’S had kindly asked us to “Stay over in Hiroshima tonight” but we had tried to get to Fukuoka, 150 miles away and left Hiroshima after 6pm. In mountain and Tunnels of Sanyoudou highway, we were worned out and stayed over in Shimonoseki. We gave up to go to Fukuoka.

We wanted to visit “Blue MOON Cafe” in Hiroshima but we didn’t try due to their open hours. Blue Velvet’s New Shop, Mr. Yamaoka’s invitation and Blue MOON Cafe, so we need to come back again to Hiroshima.
My 1962 Toyota Crown had no trouble yet, I had no worries and it was on that day I was sure that this car can travel the long distance. Today’s traveled distance was 386 miles (618km), 774 miles (1238km) from Yokohama.



Friday 22nd morning, Left Shimonoseki at 7am as checking my e-mails took longer than expected. The existence e-mail made more work to do during the business trip and is tiring. When I am on business trip to USA, 11pm in California is 3pm in Japan, so at night, always work with e-mails. And in Japan and Asia there is no time difference so work is done in hotel in the night. Getting tired with e-mails is not good thing but cant get jobs done without it now a days.

Anyway, Today’s object is Sasebo Hamburger. We first try to reach Sasebo in one shot but as an estimated time of arrival is 9 o’clock and the shop must be still closed on that time, We decided to visit “CHICARA Motorcycles” in Saga first. Chicara means “Power” Japanese. He has won Top Award at “AMD World Championship of Custom Bike Building” in August, 2006 at Sturgis, USA. Among all the top builders around the world CHICARA’s 1939 U HD has won the Trophy. This Award has made him famous in USA in one shot. Plus we don’t know if its true but we heard rumor that Some American Movie Star has bought that HD at 1.3 milion dollars, WOW!, sound good, ha! So we decided to visit CHICARA and see how much owner Mr. Nagata Chicara has gained his pride.

But against our expectation he was usual CHICARA of Saga city. The HD has all hand made parts except tires, rims, spokes, Engine etc. Never used CNC and about 7,500 hours was spent to build this HD. With 100 dollars/hour labor rate, labor cost is 750,000 dollars so 1.3 million dollars selling price is actually cheap. This HD will be on display at “Cool Breaker” in Japan, and of course it will be displayed at our HCS in Yokohama Japan too. Want to see the real bike soon! “Image Craft” of Nara, “Junk Yard” of Hiroshima and “CHICARA” of Saga, like them Japanese craftsmanship is great and gaining attention and reputation.

Conversation went on and It was already 11:30am when we realized time fly by. We left “CHICARA” and headed to Sasebo Hamburgers. I got to know Sasebo Hamburger on some magazine, with increasing exposure it makes me and anyone to try and taste. I was looking for this chance. Sasebo has US Navy base and its like Yokohama, Yokosuka and Okinawa all areas with US base has same atmosphere. It is strange that Air base has different taste like in Yokota and Atsugi. By the way Bar in US Air force Atsugi base will be open for Japanese public on even weekends, aim is to communicate with locals and promote mutual friendship. It will be great to have a drink at bar with nice atmosphere.

Back to the Sasebo Hamburger, I tried hamburger at shop called “Big Man” and “Hikari”. Its different from MOON Cafe‘s, they have good volume and think its worth a try. The both shops were crowded with people, probably a lots of tourist. There were more shops that have Sasebo Hamburgers but we couldn’t go around all.

We were so into hamburgers and passed by Sasebo’s MOONEYES Dealer “CAL’S ROD SERVICE”. Excuse us Owner Mr. Murashima we will come back again and please take us to good Sasebo Hamburger when we come.

After Sasebo is Nagasaki, “Shirley Mama“. Sasebo and Nagasaki sounds near but its actually not. We like to thank Shirley Mama owner Mr. Irie for spending time with us even he was busy on maintenance of cars going out on event on next day. In September Mrs. Irie has opened Medical Aroma Therapy Treatment & Goods “Blue Lei” in Nagasaki Isahaya city by the sea. I have visited long time ago, that shop location has great ocean view and I am sure your body and mind will feel great with great ocean view and Medical Aroma Therapy Treatment.

Finally the last stop of this trip is Shop “HARFEE’S”. Its on the way back from Nagasaki to Fukuoka. Its like using a rent car and going circle in Kyushu to visit major places. Entered Kyushu far west at Shimonoseki, passed Fukuoka, went Sasebo, Nagasaki, Tosu, Fukuoka and back to Tosu to stay over night, but this trip is done on 1962 Toyota Crown, 44 years old car. But as it is still driving in best condition, I think we can go as far as we can.

So we headed to Fukuoka to see owner Mr. Hatabu of “HARFEE’S“. I have noticed there are so many Toyota Probox driving around in Kyushu, almost all the time we saw at least 3 Probox running ahead of us every time. They were all company car and sales man carrying something and traveling around. Soon may be the lease will end and may have chance to get one for customs.

HARFEE’S VW and Domestic cars are Cool rather than fun. I have always wanted to see but never stopped by. So it was pleasure to see the last shop. I think they have great idea for and made Cool VW T-1 by far. Their sense has been proven on the Domestic cars too. Back in days when part of VW enthusiast had owned Mini Trucks, they also had Mini Trucks that were cool and different from others. VW enthusiast may have something different about sense and style.

That HARFEE’S with sense and style has opened cool VW and Domestic car sales shop “HARFEE’S CLASSICS” on along the major boulevard and services VW tune up to Domestic car sales. This HARFEE’S CLASSICS had shown some nice sense of Mr. Hatabu too.

HARFEE’S with VW and Domestic is open here at Kyushu, it has been a great study. After traveling all the shops, there were so many things we have studied, so many surprises and impressive things seen on this trip. HARFEE’S is also event staff for tomorrows event so we will go before we take too much of their time and headed to Tosu the last place to stay.

The traveled distance was 320 mile (510km) on that day, total distance traveled was 1,088 miles (1,740km). We have traveled great distance. This Crowns Odometer reads 30,000 miles (48,000km), It was like driving 5 years old with 31,250 miles (50,000km) 1962 Toyota Crown in 1967 and traveling from Yokohama to Kyushu. Hope you understand.

I had this car for 18 years and I didn’t know this car was this good until we traveled this far. Also like to thank NAS for maintenance. This car cruised 65 miles per hour easily on high way. Impressive, as it was luxury car back then in old days.

九州への旅 #1


岡崎へ
9月19日(火) 予定の出発時間より早く横浜 本牧をスタッフの松浦君と出発、愛知県岡崎市に向かいました。岡崎に向かった理由はMOON Cafeの御園店長の友人がタコスを提供する飲食店をやっていて、何でもそこのタコスの皮は手作りのコーン トルティーアとの事、是非一度食べてみたいと思っていたのでチャンスは今日しかない!と急遽15時頃に岡崎を目指し出発しました。
今回の九州までのロングドライブの目的は12月3日(日) 横浜で開催するHOT ROD・Custom Show(以後HCS)の宣伝と、取引がありながら今までお邪魔した事のないShopさんを訪問することでした。昔、Dean MOONが僕に「リタイヤしたらキャンパーに乗って、アメリカ中にある取引先を廻るんだ」と言ってましたが結局実現できず、その言葉が頭に残っていたので、九州 鳥栖市で開催されるHot Ridesにあわせ、東海道・山陽道を南下しながら知っているShopを訪問する事にしたのです。
岡崎でMOONステッカー発見
その一番初めのShopは”CacTuses-キャクティス”。東名からはちょっと距離がありましたが、噂通りタコス美味しかったです。岡崎には古くからのMOONEYES Dealer “Hot Company”があり、突然の来訪にも社長の五十嵐さんは快くキャクティスまで来てくれて、また、”Fellow’s”の松岡社長も友人の森下さんと一緒に来てくれました。
■CacTuses-キャクティス■ マップは⇒⇒こちら!メニューは⇒⇒こちら
愛知県岡崎市北野町東河原17-1 PHONE:0564-34-2546
■Hot Company■ http://www.hotcompany.net
愛知県岡崎市大樹寺2-7-3 PHONE:0564-21-6853

その晩は岡崎に宿泊予定がなぜか35kmも東京に戻った豊橋駅前に泊まることになり、いきなり往復で70kmの損をしてしまいました。


翌日、20日(水)は名古屋地区を廻り、出来れば岡山を目指すつもりでした。
まず初めにUSA車を中心にクルマ販売・パーツ販売を手掛けている安城市の”Cokie’s AUTOMOTIVE”さんへ、開店と同時にお邪魔しオーナーの藤井さんを驚かしてしまいました。すみません。
■Cokie’s AUTOMOTIVE■ http://www.cokies.net
愛知県安城市安城町亀山下33-4 PHONE:0566-77-7815
その後、昨晩ご一緒したFellow’sさんへ。実は前の晩にお邪魔する旨を話したら真剣に「来ないで下さい」って言われていたので、これは絶対にお邪魔しないといけないと思い、彼の言葉は無視してお邪魔しました。「Strongers」というカークラブをやり、HCSでは特徴ある国産カスタムで数々の賞を取っている実力ショップです。
味のあるショップでしたから「来ないでいい」って言うのも何となく納得しながら今度は”Borders”さんを目指しました。
■クールガレージ Fellow’s■
愛知県安城市住吉町2-3-28 PHONE:0566-97-3380
Bordersさんは長いお付き合いでありながら、Shopに一度もお邪魔した事が無かったのです。Shopは綺麗に整理され、Kustomのクルマが何台もあり、Shop内のOfficeもこれまた綺麗に部品やHot Wheelが展示され、久々に小売商なるものを見た感じがし、来た甲斐がありました。残念ながら社長の加藤さんは不在でしたが、加藤さんの奥様が気持ち良く案内してくれました。
■Borders■ http://www.sun-inet.or.jp/~borders/
さて次は毎年HCSにJene Winfieldと共に参加してくれる、USAホイルとタイヤの専門ショップ”Wheels Unlimited”さんです。
お邪魔して驚いたのは、よくこんなに古い、それも価値ありのホイルをここ日本で持ってますねって感じです。USAなら価値が分かる人もいると思いますが、日本でこれら希少ホイルを販売するのは??君たちは偉い!僕も欲しいホイルが沢山ありました。ただ唖然です。こちらは桜木さん兄弟で運営しているショップでタイヤ・ホイルの事は何でも聞いてください。でもFWD車のホイルは聞かない方がいいかな?!
■Wheels Unlimited■ http://www.kustomwheel.com
愛知県西春日井郡春日町下之郷川中159 PHONE:052-401-3848
この後、広告で楽しいUSA車を沢山出している”GOOD FELLOWS”さんにお邪魔しましたが、残念ながら外出中のようでした。次回、お邪魔します!
■GOOD FELLOWS■ http://goodfellows-net.jp
愛知県名古屋市中川区供米田1-1401 PHONE:052-304-0373

Barrisのサイン
そのまま東名阪道に乗り、四日市の”Shoe Box”さんへ。
ここは鈴鹿SCNの際必ず前を通り、気になっていたショップでしたので今回お邪魔できてよかったです。オーナーの川村さんは大のBarrisファンとの事。つまりそのくらいKustomが好きという事です。こうしてみると東海地区はまさにKustom Citiesですね。
■SHOE BOX■ http://www.shoebox-jp.com
三重県四日市市午起3-11-6 PHONE:059-332-3380
その後、名神高速道路に戻る予定でしたが、せっかく四日市まで来たのだからそのまま東名阪道で奈良の”Image Craft”さんを目指しました。実は東名阪道は鈴鹿を越すと奈良あたりまで坂道が多くなり、1,900ccのクラウンにはちょっと無理があるかな?と思っていました。
東名阪道 高峰SAでの夕陽
しかしそんな心配は無用、何の問題も無くImage Craftさんに到着、Shopでは丁度Chevy Pick UpのSlammed加工の真っ最中、物凄い加工が施されていました。
Image Craftさんはあの有名なSlammed El Caminoを製作し、Pick UpのSlammedでは右に出るShopは無いくらい有名なShopです。この晩は社長の岸原さんに夕飯を御馳走になり、宿泊地 岡山は断念して神戸へ向かい、20日は終わりました。
■Image Craft■ http://www.imagecraft-japan.com
FACTORY:奈良県磯城郡田原本町矢部822 PHONE:07443-2-0005
SHOW ROOM:奈良県磯城郡田原本町唐古528-1 PHONE:07443-4-3333

この日もクラウンはノー トラブル、快調に走りました。ここまでの走行距離 612km。続きは明日、9月28日(木) のブログをお楽しみに!!

On Tuesday September 19th I have left Honmoku, Yokohama early with staff Mappa and headed to Okazaki city in Aichi, a Midland city of Japan by 1,900cc (122ci), 4 cylinder, 1962 Toyota Crown Stationwagon. The reason for going to Okazaki city was to eat hand made Corn Tortia Tacos at MOON Cafe‘s Manager, Misono’s friend’s restaurant in Okazaki and I knew that chances of having that tacos was only on that day. So we headed out to Okazaki at 3 o’clock in afternoon.

The purpose of this long drive trip to Kyushu the far west Japan is advertisement and promotion of this year’s HOT ROD Custom Show (HCS in short ) which is held on December 3rd. and visiting customers whom we trade but never been before. Back in days Dean MOON told me “When I retire, I will travel across the United states and visit all the dealers” but this was never realized and I could not forget his word so I decided to travel across Japan to far west Kyushu City of Tosu for event called “Hot Rides” and visit the dealers on the way.

The first shop of the tour was “CACTUSES” and their TACOS was delicious as said to be, a little far from Toumei Highway. In Okazaki, there is MOONEYES Dealer called “Hot Company” who has been our dealer from old days and owner Mr. Igarashi has kindly came to CACTUSES to join us in sudden visit with “Fellow’s” owner Mr. Matsuoka and his friend Mr. Morishita also joined us at CACTUSES. That night we end up going back 22 miles to Tokyo and stayed near by Toyohashi station. Lost 45 miles for going back and forth.

Next day on Wednesday 20th, We went around Nagoya area and hoping to visit Okayama (300miles away) too. First we visited “Cokie’s AUTOMOTIVE” at Anjyo city where American cars and parts sales are main business. We have surprised owner Mr.Fujii. Sorry!

Then we went to visit “Fellow’s“. Last night when we were eating TACOS we have asked if we can visit and seriously he was saying “NO” which we take It as means yes and visited them. Fellow’s host car club called “Strongers” and has real ability as at HCS they received many trophies for unique Domestic cars. The shop has some taste and recognized why they prefer us not visiting we have headed to “Borders” who built famous Shu-Marc and J-Marc, specializing for Mercury kustoms. As you may know their Merc was modeled for Hot Wheels a while ago.

It has been a long relationship between Borders but didn’t have chance to visit their shop. Shop was clean and tidy with number of Kustom cars and Office in shop was also clean with parts and Hot Wheels were displayed. Every thing remind us of a real Retail store and worth paying a visit. Unfortunately owner Mr. Kato was out but Mrs. Kato kindly showed us around.

Next was USA wheel and Tire specialist shop called “Wheels Unlimited” who join us at HCS every year with Jene Winfield. I was surprise to see many rare old wheels were at there in shop existing in Japan. There must be many people who understand value of these wheels in USA but in Japan that questionable. You guys are brave! There were many wheels that I wished I had too. Really just amazing. The Wheels Unlimited is run by Sakuragi brothers please ask about wheels and tires, I am sure they can be your help. But may be not wheels for Front Wheel Drive!?

Next we stopped by “Good Fellows” who has many interesting US cars but unfortunately they were out. We got on Higashi Meihando highway and headed to “Shoe Box” in Yokkaichi city. I have passed by this shop every year on the way to Suzuka Street Car Nationals and always wanted to stop by, so it was great to see. Owner Mr. Kawamura is big fun of Barris and that means he loves Kustom. By looking at these shops in Toukai area are real Kustom Cities.

We had planed to go back on Toumei Highway but as we came to Yokkaichi we went on Higashi Meihando Highway to Nara to visit “Image Craft“. Higashi Meihando highway has steep hills after passing Suzuka and was worried if 122 cubic inch Toyota Crowns could make it on this hill but there were no need to worry as we arrived safely at Image Craft. When we arrived to the shop, Chevy pick up was in amazing process of slammed.

Image Craft has made the famous Slammed 1987 El Camino and is famous for slammed pick ups. Owner Mr. Kishihara had bout us dinner and stayed at Kobe in stead of Okayama as for the Toyota Crown, There were no trouble and cruised very nicely. The distance so far was 383 miles.

横浜 Old School レストラン #2 「HOF BRAU – ホフブロウ」

ここまで来ました!
関門橋を渡り、ついに九州に入ります。走行距離約1,300キロ、一路 佐世保バーガーの佐世保へ!
鳥栖に無事到着。
さて、最近また食べ物のネタが多くなってきました。横浜で紹介したいOld School なレストラン・バーが、あとまだ4-5軒ありますのでお付き合い下さい。
今回は本牧ではなく、山下公園近くの”THE HOF BRAU Restaurant & Pub / ホフブロウ レストラン&パブ”を紹介します。創業55年、昔は外国航路の大型客船が到着する大桟橋の入り口、シルクホテル横にありましたが、25年位前に今の場所に移転したそうです。

昔の店は外国の平屋の一軒家みたいな大変雰囲気のあるレストランでした。
今の店も内装にWoodを多用した落ち着いた雰囲気、昭和を感じるテーブル・椅子、レストランと壁一つ隔て、長いカウンターの本格的バー。レストランが一杯な時はこのバーで一杯飲みながらWaitingが出来るしゃれたレストランです。近くには中華街、山下公園、元町、ニューグランドホテル等もあるグッド ロケーションです。

昔、ホフブロウと言えばその建物と、メニューのジャーマンポテト、スパピザ&四角いPizza。そして注文を取りに来てどっちがお客なのか分からない位緊張させられた、おっかない女性店員2名、が名物でした。この2人とにかくおっかない。感じが悪いのではなくおっかないのです。ラーメン屋の頑固親父よりおっかなかったな~。両名共随分前にリタイヤしたようなので、今はリラックスして注文できますから御安心下さい。

名物のおっかない2人と建物はなくなりましたましたが、メニューは健在です。僕のお薦めはナポリタン スパゲティーにピザのようにチーズをのせそれをオーブンで焼くスパピザです。香ばしいチーズの香りとカリカリになったチーズの食感、量も味も最高の一品です。
そして昔ながらの薄い生地で作られる横浜名物?四角ピザ。今回はガーリックピザミックスピザを注文しました。

生地もカリカリ、チーズもカリカリ、これまた香ばしいOld School Pizzaです。ピザもどんどん日本風になり、お好み焼き化している最近ですが、正統派Pizzaに出会えるとうれしいですね!

最後はジャーマン ポテトサラダ、ちょっと辛めのさっぱりしたポテトサラダです。僕は30年間、ジャーマン ポテトサラダ、スパピザ&ピザしか注文した事ありません。この3つで十分なんです。特にスパピザ、是非トライしてください。病み付きになりますよ。

ホフブロウに関してはこちらをご覧下さい。 http://r.gnavi.co.jp/g631400/

Old School Restaurant in Yokohama #2: “THE HOF BRAU”
We came this far to far west Japan!
Crossed over the Kanmon Bridge into Kyushu far west. Drove 1,300 kilo/820 miles. We will head to Sasebo, origin of Sasebo Burger!
… And we have safely arrived to Tosu.

More food talk to come. There are 4 or 5 more Old School Restaurants in Yokohama which I want to introduce, so please bear with me.
This one is not in Honmoku Area but in Yamashita Park Area by the sea called “THE HOF BRAU” Restaurant & Pub. 55 years in business, used to be located at corner of Osanbashi (Big Pier for large vessels) beside Old Silk Hotel (now called Silk Center) where the big cruise boat land to Japan from abroad and was entrance to all Yokohama. “THE HOF BRAU” moved to current place about 25 years ago. The old location was one story house like the one seen in overseas with very nice atmosphere.

The current place also has nice calm atmosphere with wooden interior, chairs and tables are from 60’s and long wood counter bar separated from restaurant by wall is where you can spend a time with drink while you wait for your table. It is excellent location with famous places of Yokohama like Chinatown, Yamashita Park, Motomachi, New Grand Hotel and more.

Back then “THE HOF BRAU” was famous for its architecture, menu like German Potato, Spaghetti Pizza and Square Pizza and the two old lady waitresses were scares you like you feel too tense and make you feel like not a customer. These waitresses were not impolite, but simply scarily. Scarily than owner chef of Ramen restaurant(Noodle House in Japan). The two has retired long ago so please don’t worry about ordering you can order without being tensed.

The famous two waitress and the architecture are gone but the menu still exist. My favorite menu is “Spa-Pizza” which has cheese on top of spaghetti like pizza and cooked in oven. Nice smell of cheese, crispy feel on oven cooked cheese and its one menu with best taste and volume.

And the “Square Pizza” with that thin dough from old days, a famous food of Yokohama. This time I had Garlic Pizza and Mix Pizza.

This is an Old School Pizza also comes with nice smell. Now days Pizza in Japan became more like Japanese pancake food “Okonomiyaki” and converted to suit the Japanese food style using toppings, so it’s always nice to see this Genuine Pizza.

Last menu is German Potato Salad, little spicy and lightly seasoned salad. In these 30 years, I always order this German Potato salad, Spa-Pizza & Pizza. This 3 menu are all I need. Especially the “Spa-Pizza”, please try it. You might get hooked on this menu.

Please refer to below for “THE HOF BRAU”
http://r.gnavi.co.jp/g631400/

遠くに行きたい?!行きたくない?!

去年、九州 鳥栖市で開催された”Hot Rides”で会った人達に「今度はCrownで来て下さい」って言われ、ズーっと気になっていたので、今回僕の1962年型 Crown Stationwagon、通称 涙テールで自走して、9月23日(土)に開催される”Hot Rides”に行く事にしました。
何年も前に一度、Blue PanicMr. Blueこと金子大社長と2人でMOON Glowで自走した経験があります。その時はノントラブルで九州まで行ったのですが、カーナビがMr. Blue、まったく頼りにならなかったので今回はポータブルGPSを購入しました。そしてETCもあるし、あとはクルマが持つかどうかです。
夏前に静岡のイベントに行った際、電気系統がおかしくなり帰路、富士から積載車のお世話になったのですが、今回は何処までたどり着けるのでしょうか?それより修理はちゃんと出来ているのでしょうか?修理屋さん、ちょっと不安です。

予定では19日(火)の夜に横浜出発、静岡辺りで一泊し、20日(水)は出来れば一気に岡山辺りまで行きたいです。きっとこのブログを皆さんが読んでいる頃、僕は快調に東名高速を走っていると思います(?)。21日(木)中には九州のどこかに入り、22日(金)は九州をブラブラ、佐世保バーガーを食べてみたいし、今年のUSAのHDイベント、スタージスで1等賞を取ったチカラさんにも会いたいなって思ってます。そして23日(土)は1日イベントって感じです。
なぜこんなに日にちが掛かるかって言うと途中、沢山寄り道をしようと思っているからなのです。24日(日)は横浜でウチ主催のイベント “All Odds Nationals”があるので、23日(土)イベント終了後、Crownを積載業者に回送してもらい、その日のうちに飛行機で横浜に戻る予定です。九州にたどり着けば帰りは楽チンなんです。

“Want to go far?!”
When I went to last years “Hot Rides” car show event in Kyushu west end Japan, so many people asked me to come to the next show with my 1962 Toyota Crown Stationwagon. I had this in my mind for long time and this year I have decided to take my 1962 Toyota Crown Stationwagon called “Tear Drop Tail Lamp” by Japanese Domestic Car enthusiast and actually drive this 500 miles long distance all the way to “Hot Rides” hosted on Saturday, September 23rd in Kyushu far west end Japan.

I had once tried this long distance drive before on our 1975 Mitsubishi Debonair called “MOON Glow” with Mr. Blue the president of “Blue Panic” car sales. We reached Kyushu without a trouble but because our navigator was Mr. Blue and his direction was not always trustable. So I have learned and purchased new portable GPS for this trip. I also have “ETC” the Electric Toll Collecting system, which allows me to avoid line up at toll gate for payment. And the rest is up to “if” my car can go that far. When I went to the event in Shizuoka about 190 miles in distance before summer, there was an electric trouble on the way back and trailer was called in to pick it up in Fuji about 100 miles away from home. I wonder how far we can go this time. I am little worried if that trouble was really repaired right.

According to the plan, we will leave Yokohama on Tuesday 19th night and spend one night at some where in Shizuoka, on Wednesday 20th I want to drive all the way to Okayama about 300 miles. I should be cruising on Toumei Highway while every one is reading this. On Thursday 21st I should be in Kyushu somewhere and on Friday 22nd I will be looking around and try to eat Big Sasebo Hamburger and try to meet Mr. Chicara who won 1st prize at this years USA HD event “AMD World Championship of Custom Bike Building” if I can. On Saturday 23rd will be show day all day.

Reason why I am taking long time for this trip is that I want to stop by many places. On Sunday 24th there is an event hosted by us called “All Odds Nationals” at Yokohama, so after this event on Saturday 23rd My Crown will be picked up by transporter and I will be catching plane back home to Yokohama. Coming back will be an easy task, if I make it to Kyushu far west Japan.

常磐道、磐越道、東北道で仙台へ

9月10日(日)仙台ハイランド Japan Drag RacewayでSuper Shot主催のSo Cal Speed TrialがPRA VW Drag Raceと一緒に開催されたので、前日の土曜日から常磐道を北上し仙台に向かう事にしました。
我々は7時に横浜本牧をハイエースで出発、常磐道、磐越道、東北道で仙台に向かい、10日同時開催のPRA VW Drag RaceにVW T-Iで参加する相澤君は5時に横浜を出発、東北道を使い途中のショップにお邪魔しながら仙台を目指しました。
常磐道東海PAで小休止、そうしたら何と現役3輪車も休憩中でした。この3輪車でどの位のスピードが出るのでしょうか?それにしても、もの凄く長いロングベッドです。
休憩後、いわき市を目指し北上すると突然右車線を物凄いスピードで追い越して行ったMOON Tシャツ姿のバイク、ディーゼルのハイエースで必死に追いかけ、後ろからパッシングしたり、あの手この手でこちらの存在を知らせても、中々スローダウンしません。
やっと気が付いてくれて並走すると、なんといつもイベントを手伝ってくれるメンバーの正田君でした。どうやら仙台に行くので先を急いでいたようです。
正田君を追いかけるのでスピードを出したため、カーナビに表示されていた到着予定時間より早くいわき市のHDショップ、Dice Motorcycleさんに到着。
丁度、社長の酒井さんは、途中で壊れたお客様のHDを引き上げに出かけている最中でした。そのような極め細かいサービスがDice Motorcycleの人気の秘密かもしれません。店内ではロングフォークのHDを整備中、外には数台のHDがあり、カスタムの注文が途切れないそうです。昨年のホット ロッド・カスタム ショーにもエントリーして下さり、今年も参加を御願いし、次の目的地、郡山へ向かいました。コーヒー御馳走様でした。
■ Dice Motorcycle http://www.dice-mc.com/
〒970-8026 福島県いわき市平字五色町2 TEL:0246-35-7750
磐越道をから郡山市内へ向かう道の途中にいきなり大きなMOONサインがあったので、尋ねてみるとコンノ タイヤ サービスさんという、古くからの取引先、ちょっとお邪魔しご挨拶をさせて頂きました。
■ コンノ タイヤ
〒963-8061 福島県郡山市久山町福原字陣場119-1
TEL:024-956-7215
そして市内にある、国産バイクをメインにカスタムしている添野商会さんへたどり着き、ここはオーナーの添野さん御夫妻で切り盛りしているので大変忙しそう、行った時は御主人はお客様のバイクをカスタム中でした。
外には珍しいKawasakiの90ccが2台もありました。ちなみにバイクを運ぶトランスポーターはニッサン720ミニトラック、いいですね!
■ 添野商会
〒963-8813 福島県郡山市芳賀3-23 TEL:024-942-1819
市内から東北道の郡山インターチェンジに向かう途中、前回にもお邪魔したBlazeさんに立ち寄り、そのまま東北道を北上。すると何と2時間も前に出発したはずの相澤君が前を走っていたのです。
日も暮れ、最後に名取のCosmicさん(http://www.esda.co.jp)を尋ねたら、三浦さんはクラッシック音楽を聴きながら一人でHDカスタムに没頭中。間の悪い時間にお邪魔したにも関わらず三浦さんは笑顔で迎えてくれて、今年のホット ロッド・カスタム ショーに出展予定のHDのシートが出来たと見せてくれました。この日はこのまま仙台市内に宿泊し、「利休」で牛タンを食べたのでした。
翌日はRace。早朝曇っていましたが次第に明るくなり、花曇状態で一日持ちました。
相澤君はPRA Drag Raceの入門コース、Step by Stepに参加、ソロランでしたが3回走りました。自分の赤いVWで走るよりエンジンを廻していると思ったのは僕だけでしょうか?
ガレージライフ誌編集長のガッツ石原君は、レースに参加中もヘルメットを被り写真撮影とは恐れ入りました。さすがガッツ!
今回 BEEHAUSの植野さんも石原君の付き添い久々に仙台に登場、だから天気が持ったのかもしれませんね。
静岡、富士からは床屋さんの西野さんが愛車マーベリックで参加。あまり強くアクセルと踏みつけるもんだからリンケージが壊れてしまいました。アクセルを床まで踏むだけなんですが、僕はいつもお尻がシートから浮いていました。
小田原のパンプキンサリーの佐藤さんは’35 Ford Pick Upで、
静岡の北島さんは’29 Ford Model-Aで自走で参加。大変盛り上がりました。
Speed Trialは参加車のレベルがあがり、10秒台を記録するクルマが続出、一台は10秒をきってしまいました。少しずつですが確実に進化しているのが分かるSo Cal Speed Trialでした。

17時にハイランドを後に帰路につきましたが、福島県内は雷と共なる集中豪雨の為、東北道は50kph規制となり、途中で事故はあるし、くたくたの帰り道、Gas Stationで給油中に

パンプキンサリーの2台も給油に入って来ました。この後彼らとは蓮田SAでも会いましたが、その時佐藤さんのクルマに不具合発生、修理を始めていました。じゃお先に!って先に出てしまいましたが無事帰れたかな?彼らもガッツあるなぁ!
On the Sunday 10th of September, at Sendai High Land /Japan Drag Raceway, Shop called “Super Shot” hosted “So Cal Speed Trial” with PRA VW Drag Race, so we have decided to go to Sendai from day before on Saturday and drove north on Jyoubandou Highway to Sendai North side Japan.
We have left on 7 am from Honmoku, Yokohama on Hi Ace VAN and drove on Jyoubandou Highway, Banetsudou HWY, Touhokudo HWY to Sendai and MOONEYES Staff Aizawa has made entry to PRA VW Drag Race on 10th left Honmoku, Yokohama at 5am on 1963 VW Type I and drove up Touhokudo HWY making visit to some shops in between to Sendai.

We were taking little break on Jyoubandou HWY, Toukai Parking Rest Area and this still running old Mazda Three wheeler was taking rest too. Wonder how fast this Three wheeler can go? And this bed length is really long.

Then we went back on highway again to North to Iwaki city and this Bike passed us on right side with tremendous speed and this rider was wearing a MOONEYES T-shirts! We try to reach him with diesel fueled Hiace, try to make contact with flashing hi beam head light and anything we can think of, then finally he noticed us and slowed down to cruise on side by side. It was Mr. Shouda who helps us on our events, he was on his way to Sendai.

As we made high speed cruise on chasing Mr. Shouda, we arrived at HD Shop in Iwaki city called “Dice Motorcycle” before estimated time of arrivals by GPS.
The president Mr. Sakai was out when we arrived, picking customers HD which broke down on street and may be this kind of service is making customer to choose “Dice Motorcycle”. Inside shop Long Folk HD was inside for maintenance and several HD waiting on out side, the custom orders were keep coming in. The Dice Motorcycle had made entry to last years YOKOHAMA Hot Rod Custom Show and we have asked for entry to our ’06 YOKOHAMA Hot Rod Custom Show this year too. Then we moved to next destination “Kooriyama city”. Thank you for the Coffee!
– Dice Motorcycle http://www.dice-mc.com/ [Phone: 0246-35-7750]

There was big sign of MOON on the way to Kooriyama city from Banetudo HWY, so we stopped by. It was KONNO Tire Service who is our dealer from old days so we made visit to say Hi.
– KONNO Tire Service [Phone: 024-956-7215]

Then we made visit to “Soeno Shoukai Motorcycle Shop”, here custom works on mostly Japanese Domestic bikes are main. The “Soeno Shoukai” was run by Mr. & Mrs. Soeno and both seem to be very busy. Mr. Soeno was doing custom work on customer’s bike when we arrived.

There were two old Kawasaki 90cc in front of shop which is very rare. Transporter to move their bike is a Nissan 720 Mini Truck, isn’t it cool.
– Soeno Shoukai Motorcycle Shop [024-942-1819]

On the way from city of Kooriyama to Touhokudo HWY, Kooriyama Inter change, We stopped by shop “Blaze” where we stopped in April too and headed on Touhokudo HWY to north, There was Aizawa’s VW driving in front of us who left 2 hours ahead from us in Yokohama.

As the sun went down we made last visit of the day at shop “Cosmic” [Web Site: http://www.esda.co.jp] and Mr. Miura was listening to classic music and concentrating on HD custom work, even though we visited at time of his intense work, Mr.Miura welcomed us with smile and showed us brand new custom seat of HD for this years Hot Rod Custom Show. That day we stayed at Sendai city and had famous Beef tang at “RIKYUU” restaurant.

Next day was race! It was cloudy in morning but turned out sunny for the rest of the day.

Aizawa made entry to PRA Drag Race Beginners course called “Step by Step”, took 3 solo run. Is it just me noticed he was running with more higher RPM on this VW Type I than his own Red VW Type I?

Chief Editor of GARAGE LIFE Mr. “Guts” Ishihara was shooting during the race with helmet on, That’s Guts!

This time VW Shop BEEHAUS, Mr. Ueno who own “Insanity” and other famous VW X-race cars showed up at Sendai for helping Mr. Ishihara. May be that’s why the weather stayed sunny.

From Shizuoka city, Fuji, barber shop owner, Mr. Nishino “Nishinishi” raced on his Maverick and stepped too hard on gas pedal and broke the linkage. It’s just stepping on the gas but I had my hips lifted from seat every time.

From Odawara city, Pumpkin Sally‘s owner Mr. Sato ’35 Ford Pick Up and Mr. Kitajima from Shizuoka city ’29 Ford Model-A drove and they were making great scene.

Entrant at Speed Trial has raised its level with many cars marking on 10 seconds and one made less then 10 seconds, it was 9.57! The So Cal Speed Trial has evolved and advancing.

At 5pm we left Raceway to head back home, but Touhokudou HWY had speed limit of 50kph(30mph) due to heavy rain and thunder storm plus accident on highway made more traffic and we were tired. While we were feeding gas in gas station, Pumpkin Sally’s two Hot Rods came for gas too. We saw them at Hasuda Rest Area again and Mr. Sato had some trouble with his ’35 and started to repair. I hope they made back safely as we left before them. They got guts too!

Jack’s Restaurant

ステーキといえばJack’s、札幌からScampのGin君(オートパーツ取り扱い開始しました!10月15日(日) MOTORBREATH 開催決定!)が来社したので「何が食べたい?」って聞いたら「Jack’sでステーキ」なんて調子のいい事を言うので、久しぶりにJack’sへ行ってきました。
Jack’sはもともとは横浜中華街にあり、とっても昭和な雰囲気のレストランでした。
父に連れられてJack’sに行ったのはもう何十年も前の事、「テキを食べにいくぞ」と言う父の合言葉は子供にとっては「今日はビフテキが食べられる」って大きな喜びでした。当時ステーキは特別な食べ物でご馳走でした。そしてJack’sが凄いのは当時から醤油でステーキを提供していたのです。
MOONEYESの創業当時のX’mas会は必ずJack’s、元町Shopからも歩いて行けたし、2Fを貸切にして頂きステーキでX’mas Dinnerを楽しんだものです。Jack’sのステーキは今でもMOONEYES スタッフ、そして僕にとっては特別なステーキなのです。
オーナーはその昔、横浜の米軍キャンプの食堂で働き、料理を覚えたそうです。Jackと言う名前はその当時のオーナーのニックネームだったそうで、約50年前に横浜中華街にJack’sをオープンしたそうです。1990年、中華街の整備に伴い立ち退きを余儀なくされ、今は横浜本牧、MOONEYES Area-1のちょっと先、チー坊さんのBoogie Cafe(今度紹介しますね)をパスしてちょっと走ると左側にJack’sの小さな看板が見えてきます。
僕のお薦めはジャックス特製 サーロインステーキ ベイクド スタッフド ポテト、これ英語で書くと”Sizzling Sirloin Steak, Baked Stuffed Potato”です。僕は通ぶって「シジリングね」って言うとこのステーキが出てきます。勿論オーナーが厳選した和牛ですが、やたら霜降りのお腹が痛そうになる今風のステーキではありません。しっかり赤みもあり脂もある、昔ながらのステーキです。僕は霜降り肉は苦手なのでどっちかと言うとUSAビーフみたいのが好きですね。だからJack’sのステーキは大好物なのです。
しかも炭火焼きですよ、炭火で焼いた分厚い肉は美味しいですよね。MOON Cafeも炭火にしたかったので当時ご主人に相談させて頂き、色々アドバイスを頂いた結果、炭火は火を安定させるのが大変なので炭火は諦めガスにしました。
さて、メニューの付け合せはオリジナル ドレッシングのサラダ、このドレッシングがまた旨い!ソテー オニオンとベイクド ポテト、このポテトは皮ごと食べてくださいね。それに230gのステーキ、鉄板が熱いうちに醤油を掛けて頂くともう最高です。ライスかガーリック ブレッドを選べますが、迷わずガーリックブレッドを貰って下さい。それに食後にコーヒーが付いてきます。
この日、食いしん坊のGin君はデザートにイタリア風アイスクリームを頂きました。これも懐かしい、昔良く見たアイスクリーム、昭和の味を大切に守るJack’s Restaurant、本牧にはまだまだ昭和が生き続けています。勿論、昭和ハイカラ レストランの絶対メニュー「エビのカクテル」もあります。そしてワインはキャンティ!昭和です。
最後に、Jack’sの隠れたお洒落はオープン キッチンのステンレスです。ピカピカに磨き上げられ、最高に綺麗なんです。MOON Cafeも見習わなければ・・・。

ジャックス レストラン http://jacks.web.infoseek.co.jp
営業時間:5:00pm~11:00pm(ラストオーダー:10:30pm) 月曜定休
〒231-0825 横浜市中区本牧間門43-14 TEL:045-621-4379

MOONEYES Area-1からクルマで5分位です。

“Jack’s Restaurant”
Jack’s is the name recall for Steaks, Gin from Scamp, Sapporo came to visit, I have asked what he wants to eat and “Jack’s” he says, so I went to Jack’s.

Jack’s is originally from China Town in Yokohama with very Old tested of Japan style atmosphere. It was some decades ago when my father took me to the Jack’s, “will go and eat Teki”, “Teki” means “Beef Steak” in Japanese back then, but I don’t hear it now. It’s old school word for aged people. His words was great joy to kids that I can have Beef Steak today. Beef Steak was very special dinner for back then, even Beef itself was very special meat for Japanese back in 50s and 60s in Japan. The great part of Jack’s is that Beef Steak was served with Sho-yu(Soy Source) from back then. When MOONEYES begun, our Xmas Party was at Jack’s, we could walked from old Motomachi shop and rented all second floor for party. Beef Steaks at Jack’s is still special steak for MOONEYES Staff and ME.

Owner of Jack’s has learned cocking while he was working in US base in Yokohama after WW II. Name of Jack’s came from his nick name while he was working at restaurant in US Base and he has opened Jack’s in Chinatown in Yokohama 50 years ago. 1990 Jack’s had to be moved because of reconstruction in Chinatown, to Honmoku(MOON town) a little a head from Boogie Cafe a little sign is visible at left side.

My recommendation is “Jack’s Special Sizzling Sirloin Steak, Baked Stuffed Potato“. I try to act like regulars and order “Sizzling please!” and this Steak comes to table. It’s 4,500YEN which is about $40 for dinner. Owner choose Wagyu Beef(Japannese Beef) since it opened but not with Shimofuri fat that gets your stomachache like nowadays steak. Simofuri Beef is getting popular in US now. It’s total different way to glow cow than US and other countries. They served beers to cow to make it fat. You can imagine too much beer make you fat, right. It’s very tender and juicy, meat and fat are like sandwich style in one piece. It’s like TORO at Sushi bar. You’d better taste it in New York, LA or in Japan. It’s pretty expensive too! But I like plenty of red meat and fat like from Old School Steaks. I am not up for Marble fat meat and prefer US Beef! That’s why I like the Jack’s Steak., I recall that Jack’s is using Japanese Beef, though.

And its Charcoal, Steaks nice specially when thick beef steak is cooked on charcoal. I wanted to make charcoal kitchen on MOON Cafe and I was asking owner for consulting which we had decision of making it gas as it was difficult to maintain even fire strength.

Side on this menu is original dressing salad and this dressing is very good. Saute onion and baked potato, this potato is better with the skin. Then 230g steak, it taste real good with soy sauce on while steel plate is hot. There is choice of Rice or Garlic bread but please choose garlic bread. Coffee will come after the dinner.

That day Gin with big appetite had Italian Ice cream. This one too is classic, the one used to see in old days, Jack’s Restaurant keeping Old School taste, Honmoku has still pretty much Old School living.

Of course Old School restaurant must have, Shrimp cocktail is still there. I guess, shrimp wasn’t popular back then like Beef for us. And wine has to be Chianti from Italy, this wine was the wine at restaurant beck then. That’s Old School style restaurant. I like it very much!

Lastly Jack’s hidden trick is an Open kitchen with stainless steel . Polished shiny stainless steel is super clean. MOON Cafe must learn from them.

Jack’s Restaurant http://jacks.web.infoseek.co.jp
Open hours: 5:00pm to 11:00pm / Closed on Mondays
address:
43-14, Honmoku-Makado, Naka-ku, Yokohama, Japan 231-0825
PHONE: 045-621-4379

About 5 minutes drive from MOONEYES Area-1.

東京 インターナショナル ギフトショー

今週は8日(金)までお台場 ビックサイト 国際展示会場で開催された「東京 インターナショナル ギフトショー」にRat Fink関連の新製品を中心に出展しました。

ギフトショーは毎年春と秋に開催され、世界中からバイヤーや出展者も参加してくる世界規模のイベントです。MOONEYESも今年で7年目くらいになるのでしょうか、毎回出展しています。

今回はRat Fink, Clay Smith, Flex The Cat and The Selected MOONEYES Itemsのコーナーを設け、それぞれ新製品を発表しました。
Rat FinkはなんといってもEd Rothの名作カー Beatnik Bandit、
そしてX’mas用には、USAピックアップに乗るRat Fink Santaをモンスター達が出迎えています。
Rat Finkがドライブするこの3台はAshtrayです。置物としても楽しめますがSmokerにはとっても必需品のAshtray。こんなのが自宅のテーブルの上にあったらいいですよね。
どれも年末位をゴールに発売開始の予定です。
その他、Rat Fink Headのライセンスボルトやシフトノブ、メタルフレークの車検証ケースなど新商品が続々です。楽しみにしていてください。今回のブログはちょっと商売ベースになってしまいましたね。
話は変わって、今USAでこんな感じのクルマ結構いますね。僕らの時代に流行ったスタイルですが、今の時代に焼き直すと結構難しいのです。
まずタイヤに選択幅が無い、MTだけではまかないきれませんね。最低L60-15位はリアに履きたいのですが、そのサイズになると一番使いたくないMTがもっともポピュラーだというのも寂しいです。トンネルラムインテークにW-ポンパー 2個、それで当時はヒーローだったのです。そう、MOTIONの”M”をかたちどったストライプ、MOTION人気ありましたね!
“Tokyo International Gift Show”
This week until 8th. Friday, Rat Fink New arrival items were displayed mainly at Tokyo International Gift Show held at Tokyo Big Sight International Exhibition Center.

Gift Show is held every year on Spring and Fall with many visitors and vendors from all over the world and it’s world wide event for buyers. MOONEYES has exhibited every year for about 7 years.

This time, new items were released from Rat Fink, Clay Smith, Flex The Cat and selected MOONEYES items, with each corners made for each items.

Rat Fink New Items are Ed Big Daddy Roth’s famous had build fiberglass car called “Beatnik Bandit” and for X’mas, Rat Fink Santa on USA Pick Up is welcomed by famous monsters for cerebrating Very Merry X’mas. These Blown three cars Rat Fink drives are all ashtray. It looks fun just looking at it as figures but it’s necessary item for smokers and wouldn’t it be fun with ashtray like this on your table.

All items will be on sale by before X’mas. Plus, Rat Fink Head License Bolts, Shift Knobs, Metal Flake Color Memo Case and other new items are out too. Please look forward to it.

By the way, now this style Hot Rods are seen more in USA. They were hot in my days back in 70s but hard to make same style it sued to be now. First, not much choice left over on selection of tires. MT won’t cover everything. I want to have Good Year Rally GT L60-15 on rear, at least, but very hard to find that kind of tires now. It was my hero back then with Tunnel Ram Intake with dual Holley W-Pumper Carbs and MOTION’s “M” stripe on Camaro.

草加煎餅で有名な埼玉県草加市へ行ってきました

9月1日、草加煎餅で有名な埼玉県草加市に日本車旧車専門ショップ、”バラクーダ“がオープンしました。オーナーの飯田さんが長年集めた貴重な部品、特にニッサン車を中心にNOSパーツを扱っています。
NOS?聞きなれない言葉かもしれません。日本では古い物で残っている物を総称してデッドストックといいますが、USAでは古いままの状態で新品の物を”NOS – New Old Stock”と呼んでいます。NOS(ノスではなく、エヌオーエスです)と呼ぶ方が価値観がある感じがしませんか?デッドストックというと何か売れ残りみたいで安くないといけないような感じがしますが、USAでNOSとして売られている部品はそれなりの金額になっています。
Anyway、そのような貴重パーツを販売するのが”バラクーダ”です。飯田さんはこの道ではかなりな有名人、特徴あるヘアースタイルですからイベントで会っている方も多いと思います。旧車の販売からメンテナンス、カスタムまで何でもこなせる大変器用な方です。
国内旧車だけでなくUSAから左ハンドルの日本車の輸入もやっていますので、興味のある方は相談してみてください。東京都内からもそんなに遠くない場所で大変便利です。ニッサン車メインと言いつつ、店頭にはハイエースも並ぶオーナーの柔軟姿勢が”バラクーダ”の特徴です。古いパーツで困っている方には力強いショップの誕生です。

“バラクーダ”のちょっと先には、国産バイクをカスタムしたら右に出るショップは無いと言われ、2005年のHCSでBest of Motorcycle Awardに輝いたYamaha XS650 Chopperを製作した”Brat Style“があり、相談事もあったのでブラッと寄ってみました。

オーナーの高嶺さんは沖縄出身、沖縄の象徴 シーサーのシフトノブなんかもあったり、遊び心満点、でも製作しているバイクは凄い、ビックリです。
ショップは4人でフル回転、大忙し状態、国産・Triumph・HD何でもこなし、Chopper & Bobberならここ”Brat Style”が一番です。2006年のHCSにも何か素晴らしい物を持って来てください。

残念ながら草加煎餅は買えませんでした。

On September 1st, in Souka-city, Japan where is famous for Japanese rice cookies, special shop for Old Japanese Car “Barracuda” has opened. Owner Mr. IIDA has very rare collection of parts specially for Nissan NOS parts. NOS may sounds new to Japanese. It stands for New Old Stock and sounds nicer than the Dead Stock as they say in Japanese with more value to it. Dead Stock sounds kike left over but these parts at Barracuda is well premium parts.

So that’s kind of premium and important part is sold at Barracuda. Mr. IIDA is very famous in this field and with unique hairstyle many people recognize him at the events. From sales of Old Domestic Japanese Cars to importing Left Hand Drive Japanese export models with maintenance and custom and all round, very flexible. Please ask for your inquiry. It’s not that far from down town Tokyo. Nissan sounds main but Hiace Toyotas are lined up in front of store, flexible is owners unique point which is reflected there.

Very dependable store for people looking for Old Japanese Car parts.

In little ahead from Barracuda there is Japanese Domestic Motorcycle Custom Shop that is said to be number one in making custom bike from Japanese bike called “Brat Style” who has won our HCS Best of Motorcycle Award last year with Yamaha XS650 Chopper. I dropped by to see his shop since I had few questions to ask.

Owner Mr.Takamine is from Okinawa and uses SEACER the creature represent Okinawa for shift knobs and very fun but at same time very serious works are in his workshop. To make Japanese bike into a Chopper and Bobber there are lots of point to clear. Specially the problem was the frame was not ridged and he has cleared that point. Domestic Chopper became better looking. I wished this shop was there 35 years ago.

The shop is very busy with four people working full swing, with Domestics, Triumphs, HDs and all , For Chopper and Bobber the “Brat Style” is best shop. Hope they bring nice bike on this year’s HCS in December.

Too bad that I couldn’t try the Souka Senbei (rice cookies).

Summer is Over

9月です。夏が終わってしまいましたね。
8月中旬、台風が通過するわずか数時間前のほんのわずかな間、こんな綺麗な夕焼けを本牧で見る事が出来ました。

そして夏の終わりと共にリキシャルームも閉店してしまいました。歳が幾つになっても夏の終わりは寂しいものです。2006年も残り4ヶ月、と言ってもイベントが沢山あって結構忙しいですよ。

9月10日(日) PRA/SO Cal Time Trial [仙台]
9月17日(日) VW T-II Party [新港埠頭、横浜]
9月23日(土・祝日) Hot Rides [鳥栖市、九州]
9月24日(日) All Odds Nationals [東扇島、川崎]
10月9日(月・祝日) Coast to Coast [日本平、静岡]
10月22日(日) Custom Hill [裾野、富士]
今年はChopper & Bobberも参加OKになりましたよ。
11月4、5日(土・日) Cool Breaker [パシフィコ横浜]
11月19日(日) Crown Picnic [本牧、横浜]
11月26日(日) Truck Masters Final [お台場、東京]
まさかHCSの1週間前に開催するとはね!
12月3日(日) 第15回 YOKOHAMA HOT ROD・Custom Show 2006 [パシフィコ横浜]
今年も楽しみです。
12月9日(土) MOONEYES USA X’mas Party
今年はShow and Drag、走りもあります。皆でCalfiorniaで会いましょう!
12月10日(日) VWのイベントがあるらしいです。詳しくはStreet VW誌 編集部へ

とあっと言う間に2006年も終わってしまいます。とりあえず今回は夕焼けをお楽しみ下さい。

追伸:MOON Cafeから9月の新メニューです(9月5日火曜日より)。

最初はグランド ビーフ タコス、コーン トルティアの上に炒めたグランド ビーフ(挽肉)、そしてチョップド オニオンとコリアンダー、普通ならサルサという所ですがサルサは使わずにライムを絞るところが肝です。ライムがビーフの油っぽさをぶっ飛ばし、今までに食した事のないさっぱりタコスがMOON Ground Beef Tacosです。ビールを飲みながら食べると9ピースはいけますね。秋にぴったりの爽やかタコスです。
もう一つは以前紹介した三橋レストラン秘伝のワラジサイズのチキンカツが平日のランチ時間以降(15時以降)、限定5食ですが提供開始です。色々仕込みとか厨房機器の問題で、今の状態では5食くらいから始めて様子をみながら進めようと言う事となりました。名前はMOON Cafe’s チキンカツ、ランチ時間を外して是非起こし下さい。これも美味しいですよ!
MOON Cafe オリジナル ピーチパイは大好評の中、販売を終了しました。アップルパイはありますよ!
“Summer is over.
It’s September and summer has ended.
In middle August, just few hours before the typhoon pass by, There was a moment with this beautiful sunset seen at Honmoku, Yokohama.

And with the end of summer came the end of Ricksha Room. End of the summer is a sad thing no matter how old one get. 4 month left for 2006 but still busy with many event.

9/10(Sun) PRA/SO Cal Time Trial [Sendai]
9/17(Sun) VW T-II Party [Shinko Pier, Yokohama]
9/23(Sat) Hot Rides [Tosu, Kyushu]
9/24(Sun) All Odds Nationals [Higashi-Oogijima, Kawasaki]
10/9(Mon) Coast to Coast [Nihon-Daira, Shizuoka]
10/22(Sun) Custom Hill [Fuji]
This year Chopper & Bobber can entry too.
11/4, 5(Sat&Sun) Cool Breaker [Pacifico Yokohama]
11/19(Sun) Crown Picnic [Honmoku, Yokohama]
11/26(Sun) Truck Masters Final [Odaiba, Tokyo]
Can’t believe hosting 1 week before HCS!
12/3(Sun) 15th YOKOHAMA HOT ROD Custom Show 2006 [Pacifico Yokohama]
Looking forward to it again this year.
12/9(Sat) MOONEYES USA X’mas Party [Irwindale, California. USA]
This year we have Show and Drag, running cars. Lets all meet at California.
12/10(Sun) VW event supposed to be on. Please contact Street VW Magazine for more details.

And so 2006 will end in flash. Please enjoy the sunset. for this issue.

New September menu from MOON Cafe.

First is the Ground Beef Tacos. On Corn Tortia we added fried Ground Beef, Chopped Onion and Coriander, Salsa is usual but we use lime twist which is an important point. Lime twist will blow off beefs oil and makes refreshing taste Tacos which is first time to taste. That’s “MOON Ground Beef Tacos”. I can eat nine piece with a glass of beer. Refreshing Tacos which is Great for Autumn.

Another one is previously shown MIHASHI Restaurant home made big size Chicken Cutlet. Will start serving on weekdays after lunch hours (after 3pm) with limited 5 dishes per day and see how it goes. Name is MOON Cafe’s Chicken Cutlet. Please come after lunch hours. This one taste good too.

MOON Cafe Original Peach pie has ended its season while great reaction were received from our customers. Apple pie is still available.