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Cherry Blossoms!

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Goodguysのショー


Goodguys主催のEventがCost MesaのOrange County Fair Groundでありました。

Muscle CarのEventではありませんが(多分)Muscle Carが多く、






「Pro Touring」を筆頭に



Jerry’s GTO


USの過熱ぶりを垣間見ることが出来たようです。


昔は69年のテールが好きでしたが



最近は68年が好きになってきました










会場にはスラロームコースもあり、

68年Camaro、

69年Camaroに混ざり、



’69 Camaroは何をやってもカッコイイです

Chevelleも数台走っていましたが、Camaroはさすが、様になっていました。

このようなEventでは過去には絶対見られない企画でしたが、状況は変わってきたようです。何であれ、V-8の快調なサウンドを聴くのは刺激的ですね。

週末にArea-1へ来店されたMOON Fan、Crownはもちろん1-JZ換装車です。

そしてもう一人、MOONEYES オリジナル Reyn Spooner シャツが似合うMOON Fanも紹介します。

Goodguys hosted event at Orange County Fair Ground in Costa Mesa, CA. Guess it was not hosted as Muscle Car event but many Muscle Cars showed up and was able to see how “Pro Touring” and all kinds of car scene were heating up in US.

There was a slalom course set up at in side the show space, with 1968 & 69 Camaro on the course some Chevelles were there too and as might have been expected Camaro made perfect scene not only at Drag Race but also at road race. This type of plan was not seen in this kind of event before and guess recent situation has changed. But whatever the situation is, it is stimulative thing to hear the sound of V-8 in excellent condition.

Introducing here is one of MOON Fan who visited Honmoku Area-1 Shop on last weekend, with this 1970 Toyota Crown which of course has swapped Toyota 1-JZ motor. And one more MOON Fan who looks great in MOONEYES Original Reyn Spooner Hawaiian Traditional shirts.

DicE Magazine Party

先週末はCulver CityでDicE Magazine #19 Issue Partyでした。







内容はGrand National Roadster ShowにエントリーしたHamans Chop ShopのHDや、僕のブログで紹介してきたYoshi君のTriumph [ 1 / 2 / 3 / 4 ]、Japan情報など、盛り沢山の素晴らしい内容です。来週入荷予定です。


会場には19時頃に着きましたが、今CaliforniaはSummer Timeが始まり、この時期のこの時間でもまだ明るかったです。日が長いと夕食を取るチャンスを多々失うこともありますが、日が長いと楽しいですよね。







Culver Cityと言う場所柄、多くのCity Bikersが参加していました。






Garage Company オーナーのYoshiさんもレアパーツ満載のCB750 Cafe Racerで参加していました。










HDが多いのは勿論ですが、






そこはDicE Magazineの懐の深さでしょうか、Japanese Bikeや












Triumphも大変多かったPartyでした。








帰り道、Isky Racing Cam発祥の地の前を通りました。まだ当時のビルがそのまま、サインもそのままです。





Southern Californiaで創業当時からの建物で商売を継続しているのはIsky、DeistそしてMOON位かもしれません。





DicE Magazine hosted #19 Issue Party on last weekend at Culver City. This issue covers HD by Hamans Chop Shop in Kyoto Japan who made entry to Grand National Roadster Show in Pomona, Yoshi-kun’s Triumph[ 1 / 2 / 3 / 4 ] which was mentioned in my blog, All report from Dice trip to Japan and just full of great contents inside. This issue will arrive on next week to Area-1 Shop in Honmoku JAPAN.


Summer time has already begun in California and it was still blight for this season and time when I arrived around 7pm at the Party. When day light saving time are long sometimes loose chance to eat dinner but at same time its more fun to enjoy long day light hours.


Since it was hosted in Culver City, many City Bikers had joined the party. “Garage Company” owner Mr. Yoshi was there too with his CB750 Cafe Racer loaded with bunch of rare parts. Many Harley Davidson were there but many Japanese motorcycles and Triumphs were there too, Party showed how widely “DicE Magazine” have attracted interest to all kinds.


Drove by the originated Place of Isky Racing Cam on the way back. The building is same building as back than and the Sign is same too. There are only few company existing in same building as founded in Southern California and probably just Isky, Deist and MOON in our business.

イマージェンシー 911

ランチを取りに隣のハンバーガーショップに行くと、パーキングに救急車が。




さらに近づき横に廻るとドアが開いています。





「誰か乗せているのかな、イマジェンシー 911だ!」と野次馬気分、中をちょっと見ると手が出ています!見たところかなり重傷な感じです。




もっと良く見てみると、この救急車のスタッフ2人が昼寝中でした。おいおい、ドアくらい閉めて寝ろよ!って感じですね。




もしもUSでイマージェンシーの事態になったらダイアル119でなくて911です。

Modified Roadster




LAXに着いたら八重桜?かな?綺麗に咲いていました。何度となく乗り降りしているのに、出口の目の前にこんな綺麗な花が咲いているのに今までまったく気がつきませんでした。


さて、MOONEYES USAではModified Roadsterが逆さまになり、アルミ板が張られ、Motorもバラバラになっている状態でした。このMotorはFred Larsenが300mphを記録したRecord Motorです。これから組み直しをして載せようと言うのです。何マイル出るか期待するより、まずクルマが完成する事に期待したいです。









When I arrived at LAX, beautiful cherry I think it is “Yae-zakura” was in blossom. I have arrived and departed so many times but never noticed this beautiful flower in blossom before.


Now at MOONEYES USA, Modified Roadster was set up side down with aluminum sheet fixed on to cover underneath and motor was taken all apart. This motor is the Record Motor which Fred Larsen made 300 mph record. Plan is to assemble this motor and loaded on. First hope this Roadster will be completed and then hope about how many miles per hour this Roadsters will make on top speed.

Hot Rod Magazine 1975年5月号

カタログを作る時期が来ました。と言っても遅いくらいですが、そんな事もあり古い写真をあさっていたら、1974年にCaliforniaに行った友人が1976年に送ってくれた写真が出てきました。CATの帽子、BellのJacket、電話機、そして椅子が70年代していますね!




友人のT.C君


壁に掛かっている写真はChicoの1970 Chevelle SSと、Oyabunと呼ばれていた友人のDuster 340です。場所はCoster MesaにあったChicoのハウス、このハウスには僕も大変お世話になりました。この写真を撮った場所は多分Chico’s Parentのハウス前だと思います。とここまでは友人のUSA近況報告の写真ですが、この写真はただこれだけの話では終わりませんでした。


当時僕は日本で解体寸前の1960 Thunderbirdを持っていて、Hot Rodするのに何か資料はないか、洋書を扱う東京青山の島田洋書や銀座のイエナ書店、原宿のキデイランドなどでHot Rod Magazine、Hot RoddingやCar Craftを立ち読みし、気に入った雑誌だけ購入していたのです。当時、Hot Rod Magazineは750円くらい。値段は今とあまり変わりませんが、大きく違うのはアルバイトの時給。当時、時給は250円位からだったと思います。だから簡単には買えない事情がありました。またThunderbirdをHot Rodにするなんて言う人はUSAではあまりいなかったのでしょう。 どの雑誌をみてもThunderbirdは出てこないのです。対象車ではなかったのですが1960 Thunderbirdが僕に買えた唯一のUSA車だったので、これを何とかする以外他にUSA車に乗れる方法はなかったのです。













Hot Rod Magazine 1975年5月号の内容の一部です





MOONロゴがあります


そんなある日、遂にHot Rod Magazine 1975年5月号の読者投稿欄に、1959年ですが同型のThunderbirdが載っていたのです。それも白黒の小さい写真、でもこの1枚でこの雑誌を購入しました。その後、雑誌を眺めているとThunderbirdの下にはChico Kodama、Kouichi Kurosawaって日本人の名前でHot Rodが2台映った写真が載っていて、「へー凄いなー」と思った以外、その二人が誰であるか当時は知る由もありませんでした。しかしその1年後、友人が送ってくれた写真の後ろに写っている2台を観て「あれ!」っとなったわけです。こんな事ってあるのでしょうか?って位ビックリました。









そんな事があり1977年この友人を頼りにThunderbirdの部品購入の為Californiaを訪れChicoを紹介してもらい、Oyabunとも会い、その後1978年にCaliforniaに行くきっかけにもなる雑誌だったのです。このHot Rod Magzineは僕と一緒に1978年USAに行き、3年半をUSAで過ごし、一緒に日本に帰ってきたアメリカ帰りです。なぜか分かりませんが持っていた洋書を全て(と言っても数冊ですが)USAに持って行ったのです。なぜでしょう?


The time for making MOONEYES Annual Catalog has came. But it was already little late to start, and I was looking through old pictures again and found a picture taken by my friend in 1976 at California. The CAT baseball cap, Bell Racing jacket, phone and chair are so 70s’. The picture on wall is Chico’s 1970 Chevelle SS and his friend called Oyabun’s 1970 Duster 340. It was taken at Chico’s house in Costa Mesa and I visited this house so many times. I think this picture was taken at in front of Chico’s Parents house. That was little update about my friend in USA but there is more about this picture.


Back then in Japan I had a 1960 Thunderbird which was on the verge of falling apart and I was looking for source of ideas to make it in to a Hot Rod at book stores like “Shimada Import Books” in Aoyoama Tokyo, “IENA Book Store” in Ginza and “Kiddy Land” in Harajuku, both were in Tokyo where they had imported magazines from USA such as Hot Rod Magazine, Hot Rodding and Car Craft which I flipped through and purchased only the one I liked. Hot Rod Magazine was about 750yen ($7.50) back then. The price hasn’t change much but hourly-wage was low as 250yen per hour($2.50) and I couldn’t purchase them easily then.


And since not many people tried to make a Hot Rod out of such Thunderbird in USA, there was hardly any Thunderbird on those magazines. The 1960 Thunderbird was not suitable for Hot Rod but it was the only American car I could buy and I had no choice but making Hot Rod out of this car.


Then one day, I finally found Thunderbird on magazine, It was a picture of same style Thunderbird but a 1959 model on readers column of Hot Rod Magazine 1975 May issue. The picture was a small black & white one but that was enough to make me purchase this magazine. After while when I was looking at magazine, below the picture of Thunderbird I found picture of two Hot Rods with two Japanese names Chico Kodama, Koichi Kurosawa. I had no idea who they were then and just thought that it was amazing to be on magazine. Oh! Japanese!! But when my friend sent this picture a year later, I was amazed to find the same two cars from the magazine. How can this be possible? I was so amazed.


There was some strange co incidence but this magazine was the key for me, I went to California in 1977 and visited my friend to purchase parts for Thunderbird and met Chico and Oyabun through him and this magazine lead me to go to California in 1978. This Hot Rod Magazine went to California with me in 1978, spent Three and a half years and returned to Japan from USA with me. I don’t know why but I took all my American Hot Rods Magazine purchased in Japan to USA(I only had few back then, though). Why was that?

世の中そううまくは行かない

営業のマッチャンこと松浦君、得意の1969 Triumph Chopperに乗ってKruise Knightに参加したのは確か先々週の事。ところが昨日、家庭に内緒でTriumphを買った事がばれてしまいました。










上は意気揚々の時/下はバイクを買って怒られている高校生みたいな30オヤジのマッチャンです。うーん、次はどうするマッチャン!





という事でこのTriumphは138万円でFor Saleです。興味のある方はメールをお願いします。マッチャンを助けて下さい。


Map of sale dept is the nick name for our staff “Matsura” who was proudly riding on Triumph Chopper on Kruise Knight two weeks ago but yesterday the secretly purchased Triumph Chopper was leaked to his family.

Before picture is when he was fine and lively, After picture is over 30 and old man Map who is looking like a high school boy scold for buying a motorcycle on his own. Mmm, what are you going to do next, Map? Now, this Triumph is for sale. He is asking for 1,380,000 Yen. If someone has interest, please send us e-mail.

横浜元町 喜久家のラムボール




天気も暖かくなったので散歩がてら、元町にある喜久家-Kikuyaへ、ラムボールをスタッフのおやつに買いに行きました。直径が4cmくらいある、ボール型のケーキです。良く冷やして食べるとこれがおいしいのです。







元町喜久家は創業が1924年、既に80年以上の歴史のあるフルーイケーキ屋さんです。ラムボール、チョコレートケーキ、そしてメレンゲがお勧めです。ちなみに本牧から元町まで歩いて30分くらいです。散歩にちょうどいい感じです。


As weather got nice and warmer, went to confectionary shop called Kikuya on Motomomachi street by walk to buy some “Rum Ball Cake” as afternoon sweets for staff. The Rum Ball is about 1-1/2inch diameter ball shaped cake. It tastes good after chilled in fridge.


The Kikuya in Motomachi is founded in 1924, very old confectionary with over 80years of history. Rum Ball, Chocolate Cake, Meringue are my recommendation. By the way its about half hour walk from Motomachi to Honmoku Area-1. Perfect for a walk! under nice weather.

Y30 Speed Master Wheel

そう言えば、1月18日の”Mr. Blueのひとり言“で「Y30にSpeed Master Wheelを入れる」って大きく記事になっていましたが、結果も聞いていないなければ見てもいないし、しかもMr. Blueのブログには付けているフリの画像はあるけど、装着結果写真は掲載すらされていない。



この方がMr. Blueです


ブログ上では「早速合わせてみる」とかあるけど、その後の報告が無い。いつもそうなんだ。


そうこうしていたら、そのY30がSpeed Master Wheelを履いてArea-1に来店してくれた。






早速写真を撮らせて貰ったので、Mr. Blueの代わりに掲載します。なかなかカッコいいではありませんか!オーナーの山田さん、次の週にも来店してくれて、オプションのセンターキャップを購入、さすが分かっていますね。




Speed Master Wheel on Nissan Y30
By the way on January 18th Blog called “Talking to my self” by Mr. Blue, there was a big article about “trying to fit the Speed Master Wheel on Nissan Y30″ but heard nothing and see nothing after that. His Blog has picture with him pausing to fit on, but has no picture of car with this set of wheels on.


On his blog he says he will fit them on soon but has no report after that. Mean while that Nissan Y30 came to Area-1 with Speed Master Wheels on. So, I took some pictures and will put them up on be half of Mr. Blue. Now with wheels on Y30 Looks cool doesn’t it? Mr. Yamada, the owner was nice enough to visit MOONEYES Area-1 shop again in week after that and purchased the option parts of New 5 ear center cap for wheels. As might have been expected, He knows what to do.