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193mph が今回のスピードでした。 ちょっと期待通りに進まず、 火曜日で打ち切り California に戻って来ました。 193mph was the top speed this year for us. Things didn’t go as planned so our run ended on Tuesday and we headed back to California. Starting Line で出走待ち。 Waiting at the starting line. コース上を Push Car で押して行きます。 The push car doing its job on the (Continue reading…) 3年振りに開催されている Bonneville Speed Week、 600台以上のエントリーがあり 初日 Short Course (3 mile) は順番待ちに何と 6時間、 40度近い気温の下では大変です。 Speed Trial は 19日まで続きます。 Being a three year wait for Bonneville Speed Week brought over 600 race entries. The first day on the Short Course (3 mile) took an incredible 6 hour wait in line, and in close to 40-degree (Continue reading…) 今年も開催が危ぶまれる Bonneville ですが もしも開催となった時の為に #533 Modified Roadster を Wind Tunnel Test に持って行きました。 手作りの車ですが問題はほとんどなく上出来だったそうです。 それより嬉しい報告は MQQN Disc を付けると Air Flow の変化から 20馬力 増えると言う事が証明された事です。 どうしても Record を作りたい場合、最後の切り札が MQQN Disc です。 There have been worries about whether or not Bonneville will take place this year. In case it does happen, the #533 Modified Roadster was wind tunnel (Continue reading…) January 24-26, 2014 Fairplex, Pomona, Ca. (USA) The “100th Anniversary of Bonneville” http://www.rodshows.com/gnrs/ 今週末は 65回目の Grand National Roadster Show (GNRS) です。 今回の Theme は “A Century of Speed” 100th Anniversary of Bonneville Chico’s #533 1927 Ford Modified Roadster も展示されます。 (Building #9) MQQNEYES Booth は Building #4 です。 Fred Larsen’s #115 Streamliner は (Continue reading…) #533 Car は 11日 Sunday に Blower の中が壊れて走行不能となった為 2013年の Speed Week 挑戦は終わってしまいました。 10月の World Finals に再挑戦です。 On Sunday the 11th, something inside the blower broke on the #533 car which prevented it from running. As a result, Speed Week 2013 was over for the team. The next challenge will be in October at the (Continue reading…) This year’s Bonneville SpeedWeek was hopeful as we made a 220mph run last year with a rocker arm that backed out. 昨年、 ロッカーアームが壊れた状態での最後の走りは 220MPH だったので、 今年はレコードが狙えるかもしれない。 We left on early Thursday morning, as usual. This year we drove Fred’s truck and pulled the trailer with #533 car on it. The truck has a (Continue reading…) 今、Bonneville では BNI SpeedWeek が開催されています。 先週の金曜日の Inspection から始まり今週金曜日 17日まで 1週間です。 今年も行きそびれましたが Pan君が行っているので i-phone から送られて来る画像を紹介します。 BNI SpeedWeek is taking place right now at Bonneville. Started last week Friday with vehicle inspections and lasts until this week Friday, one full week. I was unable to go this year again, but MOON Space Agency “Pan” is there (Continue reading…) この Pick Up を見てピーンと来た方はかなりの MQQN Fan ですね。 この車の最初のオーナーはあの Fred Larsen だったのです。 Fred は 1992年に同じ車を買ったのですが自宅の Driveway で盗難にあったしまい この車を 1995年購入し 2003年に亡くなる迄この車で Bonneville へそして MQQNEYES へ来ていました。 その後、 Bill が譲り受け Bill もまた亡くなる迄この車で MQQNEYES へ通っていたのです。 そして Open House の日、 Jenks’ Family から MQQNEYES へ寄付されました。 今年の Bonneville へ Chico’s 533 Modified Roadster を引っ張って行く事でしょう。 Jenks’ Family ありがとうございます！ If you recognized (Continue reading…) 遂に Original MQQNEYES Dragster と Devin Bodied MQQN Beam が Ocala, Florida の Don Garlits Museum から Southern California の NHRA Museum “MQQN Exhibit” に運ばれる事が決まりました。 これから輸送準備に掛かりますので ４月中旬位には展示が終了されるものと思います。 2台が Florida から来たら 入れ替えで 展示中の Chico’s #533 LSR と MQQNEYES Dragster を Shop に持ち帰り、 #533 は Bonneville に向けて準備が始まりますし、 MQQNEYES Dragster は 6/23 & 24 (土日) シメイ ビール (Continue reading…) Day 6, 8月 17日(水) 遂に 220.898mph を出し、 このクラスのレコード 219mph を超えました。 レコードは 2回走った平均を取る事になるので 2回目の Run は翌日の朝 7時からとなります。 走行中 Rocker Arm が一つ外れてしまっていた事、 それが無ければもう少し記録を延ばす事が出来ただろうとの事。 幸い大きな修理が必要そうでは無いので明日の Record Run も支障ないだろうと思っていたけど。。 Afternoon Day 6, August 17 (W) [Chico] made a 220.898mph pass, which makes him a contender for the class record which is currently 219mph.However, in order to make (Continue reading…)  こういう今も Speed Week の真っ最中です。 Staff の “PAN” Sumi君から送られて来た画像で進めて行きます。 We are right in the middle of Speed Week. MOONEYES Staff, “PAN” SUMI has been sending us images and here they are. California の Shop から Wendover まで約 12時間の Long Drive 近そうで遠い距離です。 From the shop in California to Wendover, Utah it takes about 12 (Continue reading…) 今回のブログは MOONEYES USA Bonneville Report です。 ムーンアイズのホームページにレポートと画像あります。 Bonneville Speed Week 2010 です。 現場からの Hot な写真を紹介します。 This year MOONEYES USA went to Bonneville Speed Week 2010 and sent photos along the way. MOONEYES Shop を出発、Las Vegas 経由で、 From their departure in Santa Fe Springs, a pit stop in Las Vegas, and Bonneville Salt Flats に到着です。 from the Bonneville Salt Flats. 9月3日のブログで Bonneville の旧車達を紹介したので今回は比較的新しい年代のクルマ、それもMOON Discを履いたクルマだけ紹介します。 と言っても Bonnevilleでは MOON Disc を履いてないレースカーを見つけることが大変なくらい、殆どのレースカーが MOON Disc を履いています。 多種多様なレースカーに付いてる MOON Disc を見ていると つい自分のクルマにも履きたくなりませんか？MOON Discはどんなクルマでも似合いますよ。国産車、外車、オートバイ、自転車何でも来いです。 ホイルの選択で悩み過ぎて困った時は「困った時の MOON Disc」と言われる位、MOON Disc はクルマを見違えるほど変えてしまいます。 赤い1953年（全然新しくありませんね）スチュードベーカー、この写真は雨の降った後のBonnevilleです。雨が降ると水はけの悪いSalt Flatsはこの様に大きな水溜り化してしまいます。こうなるとレースは中止になってしまい、その代わりPicture Timeとなってしまいます。 水が引くと路面は平らになると言われてますので、レース前に雨が降ってコースコンディションが良くなる事をレーサー達は期待しているようです。 8月のSpeed Weekはよく雨に降られ、過去何回かBonnevilleまで行きBBQだけして帰って来た事もあるくらいです。 どうですか？これらの写真から自分のクルマに MOON Disc を履いた姿を想像して下さい。Image が全てです。 “Bonneville and MOON Discs” I have already introduced classic cars at Bonneville on September 3rd blog, so I will just (Continue reading…) Photo: Makoto Sato, MOONEYES USA行きたいけどなかなか行けないレースもう一つです。Santa Fe Springs(SFS) の Shop からクルマで12時間、Utah州、Wendoverに広がる Bonneville Salt Flat、前回、El Mirage Dry Lake でのレースを紹介しましたが、 こちらは Salt Flat、塩が干上がった湖の上で行われる、BNIの主催するレースです。 8月中旬に10日間に渡り開催されるSpeed WeekがBNIのシリーズ戦の中ではもっともレースカーもギャラリーも多く、見ごたえがあります。でも雪のような塩の照り返しが強く、一日で真っ黒、二日目は皮が剥けてしまいます。 しかしちょうど日本のお盆の時期に当たるのでフラフラと見に行けるタイミングではありません。 この1週後が木曜日のブログで紹介した Laguna Seca があり、そのまた1週間後が West Coast National と言う大きな Street Rodder のEventがあり、そして9月最初の Weekend にある Labor Day Cruise と言う Event が終わるとクルマ尽くしの USA Summer シーズンが終わるのですが、こんな事していたら丸々1ヶ月は日本を空ける事になってしまいます。 Bonneville Speed Weekは今年で57回目になる大変歴史あるレースです。 このレース場では Sprit Of America 等に代表される (Continue reading…) |
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