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Display 変更 (Display Change)

A-1 1F and 2F で展示中のバイク ディスプレイを変更しました。 2Fに展示されていた CB500 “Freakin’ Four” と CB750 “Elegant Four” を 1Fに下し、 1FからTriumph 2台と MQQN Diggerを2Fに展示しようと言う計画です。

We changed the bike displays inside our shop (1st & 2nd floor) at Mooneyes Area-1 in Honmoku, Yokohama. The CB500 “Freakin’ Four” and CB750 “Elegant Four” that were displayed on the second floor (Continue reading…)

HONDA CB750 “Elegant Four”

Honda CL350 のガソリンタンクに細身のカスタムシート、フロントリムは21″に変更、スリムなタンク&シートにドーンと張り出した4気筒が迫力の Honda CB750K です。

フ ロントネックを寝かせ、スイングーアームを延長、リアショックのコイルスプリングをカットしシートも薄くしてかなりLoweredなCB750になりまし たが、低すぎるのとエキゾーストパイプの取り廻しもあり、カーブを曲がろうバイクを傾けると2・3番のエキゾーストパイプが地面につき転びそうになってし まいます。 カッコは良かったのですが完全な失敗でした。乗りたくて作ったはずが今では置物となっているCB750でした。

誰かバイクを傾けずカーブ や交差点を曲がる方法教えて下さい!

Honda CL350 Gas Tank with Narrow custom seat, front rim is changed to 21″. Slim tank & seat versus wide 4 cylinder stick out makes power full Honda CB750K.

Lie down the front neck, rear swing arm, cut rear shock (Continue reading…)