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アーカイブ/Archives

過去のブログ

GOODYEAR Japan の 2013年のカレンダーです。

GOODYEAR Japan の 2013年カレンダー、 残念ながら販売はされていません。 This is the GOODYEAR Japan 2013 Calendar. Unfortunately, it’s not something they sold.

所で 12/8(日) に予定していました 22nd Annual Yokohama Hot Rod Custom Show 2013 は 会場との都合で 12/1(日) に変更となりました。 ご迷惑をお掛けしてすみません! Speaking of calendars, the 22nd Annual Yokohama Hot Rod Custom Show 2013 was set for Dec. 8 (Sun) has been (Continue reading…)

MQQN Garage

C-10 Shop Truck が新たに加わり車があふれて来た MQQN Garage 前です。 1月から NHRA Museum で開催されています “MQQN Exhibit” ですが 好評につき開催期間が延長され 2013年1月か2月頃まで開催される事になったので 12月8日(土) Irwindale Speedway 開催される MQQNEYES USA Xmas Party Show & Drag へ 行かれる方, “MQQN Exhibit” を見る事が出来ます。 但し、 Museum は月火が休館日と成っていますので注意して下さい。 With the newly acquired C-10 Shop Truck, MQQN Garage is now overflowing with vehicles. The “MQQN Exhibit” that has (Continue reading…)

1960 T-bird Goes to SCN 鈴鹿 (Suzuka)

1960 T-bird 快調で鈴鹿 SCN へ行って来ました。 横浜ー鈴鹿往復は約 800km (500mile)、 使ったガソリンは約 165リッター (41ガロン)、 燃費はなんと 脅威の 5キロ (20mpg)、 良いのか悪いのか、 良い訳ないですね。

The 1960 T-bird drove all the way to Suzuka SCN in excellent condition. Round trip from Yokohama to Suzuka is about 500 miles (800km) and it used about 41 gallons (165 liters) of gasoline. It got (Continue reading…)

33年振りのT-bird / T-bird After 33 Years

33年振りに 1960年 T-bird が復活。 After a decade in storage, I decided to revive this 1960 T-bird.

復活させたは良いけどそれにしてもヒドイ外装、何とかしたいが どうにかなるのでしょうか? Saying it is one thing but the condition is just about unbearable, I don’t know where to start and wonder how it’s going to turn out?

画像からでは分かりにくいけど(分かるか?)内外装ともかなりきつい状況です。 I don’t know if you can see (Continue reading…)