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MQQN Exhibit is Over

NHRA Museum で2年と数ヶ月に渡り開かれていた MQQN Exhibit が遂に 3/30(Sun) をもって終了したので展示品とクルマを引き上げて来ました。 本来、 MQQNEYES Dragster と MQQNBEAM はそのまま Museum に残るはずでしたが次の企画にスペースが必要な為一時的に MQQNEYES、 SFS (Santa Fe Springs) へ引き上げて来ました。 何時まで 2台が MQQNEYES SFS に居るのか分かりません。 MQQNEYES Dragster が shop に戻って来たのは多分 30年振りくらいだと思います。 僕も MQQNEYES Dragster を Shop では見た事はありません。 MQQN Beam は 20年振りくらいだと思います。 今 MQQNEYES SFS には MQQNEYES Dragster、 MQQNBEAM、 MQQNLINER、 MQQN Trike、 MQQN (Continue reading…)

Photos by Pan Sumi

Drive to Truck Masters in Odaiba, Tokyo 11/3/2013.

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Donated by Bill Jenks’ Family

この Pick Up を見てピーンと来た方はかなりの MQQN Fan ですね。 この車の最初のオーナーはあの Fred Larsen だったのです。 Fred は 1992年に同じ車を買ったのですが自宅の Driveway で盗難にあったしまい この車を 1995年購入し 2003年に亡くなる迄この車で Bonneville へそして MQQNEYES へ来ていました。 その後、 Bill が譲り受け Bill もまた亡くなる迄この車で MQQNEYES へ通っていたのです。 そして Open House の日、 Jenks’ Family から MQQNEYES へ寄付されました。 今年の Bonneville へ Chico’s 533 Modified Roadster を引っ張って行く事でしょう。 Jenks’ Family ありがとうございます!

If you recognized (Continue reading…)

1960 Toyota Crown Pick Up

なんだこれは! 1960年型 観音開きクラウンの しかもピックアップ。それだけでも十分驚くのに左ハンドルで V-8 が入ってしかもデフはナロー化され、何やらリアサスペンションは4リンクの様で太い Drag スリックタイヤが収まっている本格的ドラッグレース用レースカーです。もうビックリですね。 またカラーリングがいいではありませんか、フード上のスクープも時代を感じさせます。輸出用のクラウン ピックアップはピラーの幅が国内モデルよりか若干広くなっているのが見えます?え、国内モデルも見たことないから違いが分からないって?!めったにお目にかかれない観音クラウンのピックアップ、カッコいいですね。この姿から想像するとかなり早そうな車です。ノーマ ルなら4気筒1800cc & 4輪ドラムブレーキ。とてもじゃありませんが今の街を走るのは大変です。 でも ODC (Old Domestic Cars) に Update な強力エンジン積み、足回りも強力に変更すれば、今の車もビックリ。皮は旧車、中身は今風、これはこれは楽しいではありませんか。 製作費用はメルセデスが買える位になるのは間違ないから、やはりメルセデスにしますか? それともやってみます? いつでもご相談下さい。 CROWN-CLASSICS.COM

What is this! 1960 TOYOTA Pick Up! Very rare by itself but, Drag Race Racecar with left handle, V8, narrowed def, 4 Link rear suspension with wide Drag Slick (Continue reading…)