Wildman 名前の由来

1990年、Pinstriperとなって1年が経った頃、初めてアメリカを訪れユタ州のEd Rothの元へ行く事になりました。1989年の日本の3rd. Annual Mooneyes Street Car NationalsでRoth本人に会ってそのパフォーマンスをライブで見て感動し、Pro Pinstriperになる事を決意しましたが、今度はアメリカで再会し新たにRothよりPinstripeについて学びたく思っていました。LAXにてRothと落ち合い、クルマで遠くユタ州の彼の家に向かう訳ですが、狭い室内の彼の愛車Mazda Pick upの助手席に乗ろうとすると、「何、やってんだHiroが運転していってくれよ」ととんでもない一言が!初めて来たアメリカで初めての運転でそんな距離を走らされるとは思ってもいなかったので正直焦りましたが、フラフラとFreewayを走り、朝だか夜だか分らない時間に何とかユタのRoth宅に到着しました。するとそれまで殆ど眠っていたRothが言いました、「いや〜初めてのアメリカでよくこんな所まで運転してきたな!おまえをWildman と呼ぼう!」の一言でRothより"Wildman石井"という名前を命名していただきました。

Here is a story for people who are not familiar about why Pinstriper Mr. Ishii is called "Wildman" Ishii. He was named "Wildman" by ED "Big Daddy" Roth. It was when Mr. Ishii traveled to Utah to be trained as Pinstriper by Ed "Big Daddy" Roth at his home. Ed "Big Daddy" Roth was only expecting Mr.Ishii to drive from airport in Utah but when Ed Roth found out that Mr. Ishii actually drove all the way from LAX airport in California, Ed "Big Daddy" Roth had to say "Oh! You are Wildman!. Let's make your name "Wildman" So his name "Wildman" has been called since then. Good story isn't it.

WILDMAN の作品

40年の付き合い、俺のバイブルは「交通の図鑑だ」!!

この前ですね、こういったデザインのポスターが一点完成致しました。9月26日(日)東京はお台場にて開催される恒例のイベント、”13th Annual All Odds Nationals”の物なのですが、今年のFeature Carは1985年までに製造されたホンダ車(85年以降でも同型生産車はOK)という事で”HONDA Day”になっております。

クーペ9でも初代プレリュードでもS800でもインテグラでもT360でもシビック・シャトルでも何でもOKですので、ホンダ車にお乗りの皆様ぜひお集まりくださいませ!!もちろん他のヘンな国産車も大歓迎ですので、絶対に快晴となる(はずの)お台場に9月はGo!です。

そういえば昨年はトヨタ2000GTもいらっしゃっておりましたが、ムーン イラストレイテッドvol.5のWildmanページに掲載したのも2000GTでしたよね。何、まだ見てない!!それじゃ話が通じませんから早いとこ本屋さんに行って下さい!!

その記事の中でホンコンの4流ミニカー・ブランド”TIN TOYS”製の2000GTを紹介致しました。とってもチープなミニカーなのです。当時物2000GTのミニカーの中で最高傑作の誉高きイタリアは ”Mebetoys”のコピー商品なのですが、実は本家よりも探すのが困難な迷品?となっております。 そんな事よりも大事なのはそのパッケージ裏に描かれたイラストでして、2000GTの横にはなんとまあ「オペル1900GT」が描かれていたのです!! TIN TOYSは本物とニセモノ?を同時に作った確信犯だったのです。

あのスーパーカー・ブーム時にはニセモノ2000GTのレッテルを貼られていて「昨日2000GTを見たよ!」と自慢する小学生が必ず言い返されたのが「「それはウソだね、きっとオペル1900GTの間違いだよ」という会話が日本中で起こっていたのです(ホントか??)そんな扱いのオペルがミニカーのパッケージで2000GTと並べて描かれてしまったとは、2000GTにとっては屈辱以外の何物でもありませんな。

そしてその屈辱のミニカーがやっと手元にやって来ました。どうしてもパッケージのイラストのように2000GTとオペルを並べたくて早数年、夢が叶い屈辱のツーショットが完成し、変態的にはもう満足であります!!このトヨタとオペルのコラボをぜひ実車でやってみたいですね、2000GTオーナーの皆様は、早いとこオペル1900GTもお買い上げになり、このように2台をガレージに並べて下さい、絶対満足すると思います。

で、やっと本題に入ります。我が家の「2000冊の本の森」の中で最も古い本が一冊あります。発行された年代が古いんじゃなくって、私が最も昔から持っている本がこちらになります。小学館の学習図鑑シリーズ9巻「交通の図鑑」なのです。

この本の初版は昭和31年11月となっておりますが、私の手元にやって来たのはついこの前の昭和43年、幼稚園の時でありまして、改定16版になります。

以来40年間、私の人生のバイブルとしてずっと手元にあったのです。同時期のこのシリーズで植物とか動物とか地理とか人体とかいろんな図鑑があって「末は博士か大臣か」と親が順番に一冊ずつ買い与えてくれたようなのですが、この交通の図鑑以外全く興味を示さず、他のはみ〜んなどっかにいってしまいました。

当時で1冊¥350もしたのに・・・スミマセンです・・・結局どうやっても博士か大臣にはなれず、立派な変態にはなれました・・・

内容が素晴らしすぎて、どう紹介してよいのか分かりませんが、平安時代貴族の旅から未来の交通まで、それはもう支離滅裂、何でもコイや!!という感じなのです。4名の著者の先生方は皆様明治生まれで、時代を感じさせてくれます。船、飛行機、自動車、機関車&電車等々、当時考えられた交通に関する物全てが、素敵なイラストと写真で綴られております。特に8名の先生によるイラストが素晴らしい芸術作品となっているのです。表紙は最近何かと話題のJALのダグラス機が描かれ、裏表紙は今あったら一財産のブリキのオモチャで構成されています。この意味不明さが良いのですな。

大好きなクルマがたくさん出てたのでそれだけでも満足でしたが、特に幼年Wildmanをひきつけたのが電車の紹介ページでした(でも、鉄ちゃんじゃないよ!!)

まだNSE3100系ロマンスカーになる前のシンプル&ビューティーなSE3000系「あしのこ号」や未来から来たと思った近鉄ビスタカーに感動し、二俣川に住んでた、いとこのさとし君家に遊びに行くときいつも乗ってた相模鉄道には愛着があり、お絵かきの時ブルーグリーンというかなんともいえない色がクレヨンで中々出せなかった思い出が残っております(でも、鉄ちゃんじゃないよ)

中でも強烈だったのが世界一美しい電車とWildmanが認める小田急ロマンスカーNSE3100の対極にあると思われるイタリアの「セッテベロ号」のイラストと写真でした。「な、な、な、なんだコレは!これって電車なの??」と強烈な印象を残したそいつは美しさと醜悪さが入り乱れる造形でした・・・デザインの国イタリアならではの電車ですが、やっぱり今見ても十分にヘンです・・・ミラノ〜ローマ間632キロを5時間55分で結んでいた昔の特急ですが、残念ながら昨年のイタリア出張の際、見ることは出来ませんでした。NSE3100共々セッテベロは実はとっくに現役引退しておりました・・・・・ああ、悲しい・・・・

でもよく見るとヤツは小田急NSE3100にソックリさんなのです!!流線型の展望席ガラス形状や2階の運転席等セッテベロとロマンスカーは瓜二つでまるでトヨタ2000GTとオペル1900GTの関係みたいです、本当に!

セッテベロの方が設計が旧いので、当然パクリはロマンスカーですが、あとから出た物のほうが断然美しくなっておりますな・・・でも美と醜悪の紙一重の所にいるセッテベロも捨てがたい魅力があるのです。さすがイタリアはデザインが分かってるぜ!!

という事で40年間バイブルとしてきた「交通の図鑑」ですがいつも新しい発見があるのです。2030年頃もきっと新たな感動を生んでいるはずです。

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箱絵も楽しめ、ミニカー芸術はコーギー・トーイだ! Part II

この前ですね、こういったデザインのポスターが一点完成致しました。8月のお盆Week、14日~16日までの3日間、本牧はムーンアイズエリア-1にて開催されるイベント”PREVIEW OF TRIBUTE TO ROBERT WILLIAMS”のポスターなのです。

このイベントは12月の”Hot Rod Custom Show”にて今年のスペシャルゲストの「ロバート・ウィリアムス」をリスペクトするグループショーの”TRIBUTE TO ROBERT WILLIAMS”が開催されますが、それに先立って「夏にももう一発リスペクトしちゃいましょう」という考えの元、日本一騒がしい?カスタムカルチャーの伝道師Nash君の協力の元、真夏のグループショーをやっちゃうのであります。

期間中は14名のアーティストによるロバート・ウィリアムスのリスペクト作品が展示販売されますので、お盆weekはぜひ本牧へお越し下さいませ!インフォメーションは随時MOONEYES HPやNash’s Blogにて更新して行きますのでチェックお願い致します。

そういえば昨年もこの時期に私のPinstriper活動20周年記念イベント、”Ace High Only One Wildman”を開催致しましたが、あの暑い夏がまたやって来るのですね・・・・・暑い夏が・・・・

で、前回のブログのお話の続きとなります、やっと書けます。

本当に楽しいミニカーのお話は芸術品の「コーギー・トーイ」ですが、前回ではとっても書き切れませんでしたので、それの追加ブログとなります。

1960年代、奇抜なアクションやバラエティーに富んだ車種構成でミニカーの世界を席巻したコーギーでしたが、その中でも強烈なアクションを誇ったミニカーを今回のブログにて紹介致します。ちなみにハクションと大きなくしゃみばかりしている大魔王はエリア-1カリスマ店長様であります、ああウルサイ・・・

前回ブログに疑問のコメントを入れて頂いた「dg様」ですが、その疑問を解いてあげたいと思います。コーギーのジオラマ・ディスプレイはこのような感じて立方体の箱にすっぽりと収まるのですよ、素晴らしい。

もうひとつの疑問である1966年カタログ表紙のクルマですが、確かに助手席の人が飛んじゃっていますよね、飛びます、飛びます!!!このクルマこそが強烈アクションのクルマなのです。

ハイ、こちらは劇中車輛になります。当時大ヒットした映画007ジェームズボンドシリーズのボンドカーである「アストン・マーチンDB5」をモデル化した物なのであります。実車同様のアクションを再現し、サイドのスイッチをパチンと入れると屋根がガバッと勢い良く開いて、助手席に座っている銃を構えた悪役のフィギュアがピョーンと飛びだしてしまうのです!!!あまりにも遠くにすっ飛んで無くなってしまうので、ちゃんとスペアの悪役フィギュアが付属している所が泣かせます!!。もちろん運転席にはボンド役のション・コネリーのフィギュアがきちんと鎮座しております。

他のスイッチを押すと、フロントバンパー部のマシンガンとオーバーライダーが飛びだしたり、マフラーを押すとリアの防弾シールドがトランクからせり出すといった、実車同様のアクションを兼ね備えた前代未聞のミニカーだったのです!!当然当時の子供たちのアイドルと化し、1965年より発売されたこのバカ売れミニカーは最終的に何と400万個が出荷されたのでした。

dg様、御理解いただけたでしょうか?あとはレンタルDVDにて映画「007 ゴールドフィンガー」をご覧になって下さいませ。

そして同じ1965年には名作の誉れ高き「モンテカルロ・ラリー・セット」が発売されました。コーギーお得意のジオラマ風パッケージで、外箱はモナコのハーバーにたたずむモンテカルロラリー参加車輛のミニ・クーパー、ローバー2000、シトロエンDS19のイラストがほのぼのと描かれております。しかし中を開けると内箱には3台が雪の山岳地帯をドリフトして疾走する様がレイアウトされ、バックのイラストには崖から転げ落ちる謎の車が描かれております、何て素晴らしいのでしょう!!これぞ箱も中身も芸術なのです。とっても貴重なギフト・セットなのですが1977年に買い逃して以来、入手にはその後19年掛かりました・・・

殺伐とした冬のラリーを終えて、夏のバカンスではビュイック・リヴィエラで水上スキーを楽しむことにしました。これぞコーギーの真骨頂といったジオラマで、外箱には地中海沿岸リヴィエラで水上スキーを楽しむ風景が描かれていて、中を開けるとそのイラストがそのまま再現されているのです!!岸辺に素敵なビュイック・リヴィエラを停めて、トレーラーで引っ張って来たモーターボートでセレブな水着のお姉さまが水上スキーを楽しんでおられるのです。もちろん船長のフィギュアも付いております!!!こんなに夢のあるオモチャが1960年代に存在していたのですよ。ちなみに冬のリヴィエラは1982年、森進一のシングルです。

水上スキーには負けていられないと、今度はなぜか肌の色が白めのサーファーが海に繰り出しました。箱絵は殆どミニカーを無視して、なぜか豪快な海をモチーフにしております・・・愛車はもちろん「BMCミニ・カントリーマン」であります。素敵なウッディ・フレームはペパーミントなボディカラーにとってもマッチしており、ルーフラックにはロングボードを乗せてます。アンテナを立ててラジオから流れるのはやっぱりサーフィンUSAなのです!!!そしてボードを降ろしてハイ、ポーズのお兄さんはやっぱり肌が白目です・・・60年代の典型的なサーファーのスタイルなのでしょうか!?

サーフィンを終えて腹が減ったと思っていたら、向こうからケータリングがやって来ました!! 邦題「移動スナックバー車」であります。Joe’s Dinerというしゃれたレタリングが描かれたパネルをガバッと開けるとカウンターに早変わり、そこにはオーナーのジョーさんがお皿を持っておもてなししております。ルーフのつまみを廻すとジョーさんがクルクルと廻って軽やかなステップを見せてくれます。キレイにレイアウトされた調理器具も揃ったジョーズ・ダイナーはホットドッグやドーナツを食べさせてくれたようですね!!

もう家に帰りたいと思ったら白いタクシーがやって来ました。白タクじゃありません・・・

しかもよく見たらそれは1959年式のサンダーバードじゃありませんか!!Bossもビックリであります。箱絵には「バミューダ・タクシー」とあり、あのバミューダ・トライアングル地方のタクシーのようであります。ナイキ・バミューダじゃありませぬ…オープンのサンダーバードには可愛いアンブレラが被せられ、暑さをしのいでおりますが、程良く肌の焼けてるタクシー・ドライバーは半ソデ、半ズボンのラフな格好をしていて、どこに連れられて行くのかわかりません、怖いですね・・・でも、こんなタクシーに乗ってみたいですね、いや作ってみたいかも・・・

いい加減終わりにしないとまずいので、最後はコルベットに乗って逃げると致します。コーギー黄金期最後の時代に作られたグリーンのC2コルベットスティングレイは当然箱絵もミニカーも素晴らしいのです。艶消しブラックのボンネットフードには”427”とあり、最強バージョンのビッグ・ブロック427搭載車輛をモチーフにしています。リトラクタブルのヘッドライトが開いたりTトップも取り外せますが、もっと凄いアクションを持っているのです。それは「ゴールデン・ジャッキ・シリーズ」といってシャシー裏板のゴールドのレバーを引くとタイヤが外れて、タイヤ交換作業が再現できるというイカした

ヤツなのであります!!!こういったスペア・タイヤも別売りで用意されていて、それはそれは夢のあるアクションだったのです。

このように1960年代のコーギー・トーイは箱絵も中身も大変素晴らしく、当時の子供たちの憧れの的でありました(特に日本では)製造後40年以上が経過しそれはただのオモチャから高貴な「ミニカー芸術」へと進化致しました(自論)やっぱりまだ紹介しきらないモデルが多々御座いますので、いつかPart IIIをやってみたいと思います、お楽しみに!!

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箱絵も楽しめ、ミニカー芸術はコーギー・トーイだ! Part I

箱絵も楽しめ、ミニカー芸術はコーギー・トーイだ! Part I

かねてから力説しておりますが「ミニカーは箱絵が芸術」なのであります。といっても某ブランドのブリスターパックやら仰々しい最近のプラスチック ケースのミニカーは全然芸術じゃありませぬ。ありゃダメダメです・・・

ミニカーがただのオモチャから芸術と化した1950年代から70年代前半くらいまでのミニカーの箱絵といえばそれはもうアートの世界なのであります。どこの誰が描いたのか存じませんが、各ブランドとも個性的なボックス・アートを展開し、マニア様であれば中身を見なくてもその箱絵を見ただけでどこのブランドのミニカーなのか分かってしまいます、そんな事この世界では当たり前なのですな・・・ 中には中身のミニカーよりも魅力的な箱絵も存在してますが、箱も中身も一緒に楽しめたのが英国生まれの”Corgi Toys”(コーギー・トーイ)であります。

後発メーカーのコーギーはそれまでガランドだったミニカーに窓ガラスを付けたり、ボディの開閉アクションを取りこんだりと積極的に新しい事を試みて1960年代に世界のシェアを支配し黄金時代を築いておりました。日本では伝説の大盛屋が未だ生産性の上がらないアンチモニーミニカーをコツコツと作っていた時代です、あれはあれで大変な芸術ですが・・・・(Wildman’s Blog 2009年7月4日参照)

で、コーギーはですね中身も大変良いのですが、私は黄色とブルーのツートン カラーの箱に描かれていたあのボックス・アートが幼少のころよりたまらなく好きだったのです。色合いもほのぼのタッチもたまりません!!

ということでそのコーギーの芸術性を味わって頂きたいと思います。下手な美術館に行くよりも全然素晴らしいアートを体験出来ますので・・・・

まずは甘い物が食べたくなってきたのでアイスクリーム屋さんがやって来ました。「ウォールズ」というアイスクリームのブランドの販売車輛ですがフォード・テームズ(アングリア)の架装車輛です、たこ焼き屋さんではありません。見て下さいこのイラスト、白衣を着た謎のおじさまが、いたいけな子供にアイスクリームを渡す場面を芸術化しています。素晴らしい!!

そして箱を開ければもっと素晴らしく、もうひとつディスプレイ用の内箱が入っていてそこにミニカーと白衣のおじさまと子供を並べると、箱絵がたちまち3Dとなる訳であります!!ケッ、3D テレビなんかめじゃねえぜ!!1965年に発売されましたが、私はついこの前の1978年に横浜元町はサンセットさんにて捕獲致しました、その後デカールもまだ貼っておりませんが・・・

今度はソフトクリームが食べたくなってきたのでソフトクリーム屋さんを呼んでみました。すると「ミスター・ソフティ」のバンがやって来ました。アメリカのソフトクリーム会社の英国フランチャイズの車輛でコマーのバンを架装しております。素晴らしい箱絵には相変わらず白衣のおじさまが描かれておりますが、中身をみるとヤッパリおじさまはミニカーに乗ってました。しかもこのおじさま、ミニカーの裏板のつまみを廻すとクルクルと回転するのです!ウヒ〜目が回るぜ!!!このアクションに当時の子供たちはやられてしまったはずなのです、私は今でもやられています。力道山先生御存命最後の年となる1963年より生産されました・・・・

で、お次はペットショップに行ってみたくなりました。すると向こうからペットショップがやって来たのです。もう箱絵を見ただけで中身の素晴らしさが分かってしまうようなこのミニカーは、シボレーの架装車輛でベースは何と1959年のインパラとなっています。スライド・ウィンドウを開くとプードルやら何やら4匹のお犬様が鎮座しておられます。今日のペット・ブームを想定していたかのようなこの芸術は1966年の発売でした。

犬くらいでは飽き足らないので、今度は動物園に行こうと思ったら、そこはサファリ・ラリーが行われているアフリカの大草原でした。 天才的な小学生が図工の時間に描いたとしか思えないイラストはまさに未だ見ぬアフリカへの憧れを表していて、真紅のスバル360と 巨大なサイをモチーフとしているようです。で、箱を開けると内箱がジオラマとなっていて、そこにはスバルじゃなくって真紅のVWビートルとサイのフィギュアが暴走しておりました。何だ、スバル360じゃなかったんだ・・・・バックのサバンナ大草原イラストは天才小学生の確実な成長ぶりを表していて、逃げ回るシマウマやキリンのイラストも秀逸であります!!サイのフィギュアが異常に大きくてビートルのミニカーと比べるとどっちが主役か分かりませぬ・・・・ちなみにビートルの屋根に積んだスペアタイヤをクルクル回すと、前輪がステアするというアクションを持っております、さすがだぜ!!東京オリンピックの翌年1965年より生産が開始されたミニカーです。あの天才小学生は今、還暦間近でしょうか・・・・

世間ではタイガー・ウッズ様が色々と話題になっているので、ゴルフでもしに行きましょうと英国紳士が思い立ったのでイラスト化してみました。フォード・コルチナのエステート・ワゴンはウッディー仕様になっていてこのラウンドをパーで廻ろうとクラブを振り回す英国紳士と、キャディの坊やを描いた物です。で、箱を開けると又もや内箱が登場し、コルチナのバックには風情ある英国の名門コース(たぶん)の建物が描かれ、時計は朝の7時27分を指しております、ああ、眠いぜ・・・英国紳士とキャディ坊やのフィギュアはまさにイラスト通りの仕上がりで、ゴルフバッグまで再現されていて、芸術もここまで来ると手のつけようがありませんな。1966年にこんなものを作っていたとは恐るべしであります。

そして大統領専用車輛といえばリンカーン・コンチネンタルであります。やっぱりエグゼクティブ・リムジンを作りたかったので、箱のイラストは当然ホワイトハウスを描いてみたのでした。もうこれだけで朝日ヶ丘の大統領気分になれるってもんですな。ミニカーは約15センチという当時最大級のスケールで作られ、各部開閉のフルアクションは当然としても、内装は吹き付けのベルベットで仕上げられ、何とビックリ「車載テレビ・システム搭載」となっております!!!21世紀現在は軽自動車にも搭載されておりますが、60年代当時はまさに大統領専用のシステムだったのです。といっても電池を入れて、スライド式のフィルムをランプで照らしてテレビ画面のように見せるだけの仕組みですが、当時の子供達は感動の嵐だったに違いありません、Wildmanは今でも感動しております。ついこの前の1967年から69年に51万6000台が作られた伝説のミニカーなのでした。

で、リンカーンのリアシートに座ってテレビ放送を楽しんでいると、そこには1968年グルノーブル冬季オリンピックの画像が流れておりました(たぶん)「やっぱりこの感動をイラスト化するしかない!!」と謎のイラストレーターが仕上げたのがこの箱絵になります。 リュージュの選手は弾丸と化し、雪の中を疾走するシトロエン・サファリの横には滑降の選手が通過していて迫力満点であります(危ないって!!)箱絵を描いてからミニカーを作ったとしか思えませんが、各選手のフィギュアの作りこみも素晴らしく、コーギーの真骨頂ここにありきなのです。箱絵もミニカーも絶頂に達しているのです。

と、ここまでコーギーの芸術を紹介致しましたが、とても一回では終わらなかったのでミニカー芸術の旅は2回目へと続くのでした。芸術は奥が深いのであります・・・・

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ぼくとわたしのストリートカーナショナルズ!!

25日に開催された第24回Mooneyes Street Car Nationalsでしたが猛烈な好天に恵まれてとっても素晴らしいイベントになりました。

沢山のお客様にお台場まで足を運んで頂きまして、嬉しい限りであります。本当に有難うございました!!

当日は不肖Wildman、いろいろとPinstripeのお仕事を頂き、会場内あっちこっちに飛び回っていたので、ブースにいる時間が少なくなってしまい、お会い出来なかった方々が多数おられました。大変申し訳御座いませんでした・・・・

SCN初の試みとなりました”Burnout Demo”は大変盛り上がったようで(遠目にケムリだけは見ておりましたが・・・)Drag Racerの迫力あるBurnoutがお台場で展開されました。凄いイベントですね・・・・

Mooneyesの’69 Camaroは今回ちょっと化粧直しをしてBurnoutに挑みました。ボディー・サイド面にGold LeafのLetteringやPinstripeを描いて、とっても70’sなDrag Racerになりましたよ!!(見れなかった方は本牧Area-1に展示してありますので、ぜひ足を運んで下さいませ)

何はともあれあのような素晴らしいショーが開催出来たのも、エントラント及びギャラリーの皆様のおかげであります、本当に有難うございました!!

ということで、ついこの前の昭和37年にも素晴らしいショーが開催されていました。といっても月刊平凡誌の付録冊子の中でですが・・・・

その名も「ぼくとわたしの自動車ショー」であります、何とも素晴らしいタイトル!!!表紙は真紅のポルシェ356スピードスターに寝そべる浅岡ルリ子嬢で御座います、山田邦子ではありません。そしてページをめくると当時のスターたちの愛車が紹介されております。

まずはこまどり姉妹のお二人様。当然ともいえるシングルナンバーの’60年型縦目セドリック・デラックスは車も姉妹も双生児・・・・・でも免許はお一人しか持っていないそうです。

で、こちらが当時物ミニカーであるアサヒ玩具はモデルペット製の縦目セドリックです。どう見てもやっぱ実車よりカッコイイや!!

そして小坂一也様は’58年型のC1コルベットに乗られております。「もう何台とっかえたか分からない、車だけが僕の道楽さ」とまるでMoon Cafeの店長のような事をさらりと言っております・・・・

しかも助手席には十朱幸代嬢を乗せて「今日は仲良しの十朱幸代ちゃんをさそって、ドライブとしゃれるんだ」ときたもんだ。

う~ん、しゃれてやがる・・・・

で、こちらが当時物ミニカーであるハブレー製のC-1コルベットです。ああ、憧れのMade in USAであるとてもレアなモデルです。

今度は現在進行形のカーマニアである、Gメン75な夏木陽介氏であります。懐かしいぜ小田切警視よ!!

この時点で20台目の車歴というヘビーさですが、’54年型のジャガーXK120フィクスド・ヘッド・クーペはあまりにも美し過ぎます!!

この写真を見て撮影場所を特定出来た物凄い方がおられます。(もちろん電車にも詳しいカーガイであります)

皆様ここどこだか分りますか??分かった方はWildmanまでご一報を!

で、こちらが当時物ミニカーである、英国はディンキー・トーイズ製のXK120です。玩具の貿易が自由化されたついこの前の昭和35年頃に滑り込みセーフで日本にも輸入された名品であります。

私は全くついこの前である昭和62年にトレードで入手致しました。

さらに続きますが、今度は燃える男の赤いトラクターじゃなくって小林旭様の’59年型シボレー・インパラであります。さすがだぜマイト・ガイ!!!

車高が低く見えますが、ハイドロは入っておりません、念のため・・・

で、こちらが当時物ミニカーの英国はコーギー・トーイズ製のインパラであります。まだお客として通っていた昭和61年にムーンアイズ元町店でBossより頂いたものなのです。ありがたや、ありがたや・・・・

今度は力道山先生が所有された2台目のメルセデス・ベンツ300SLであります。ガルウィングに代わって北米仕様ロードスターを購入されました。

新築の赤坂リキ・アパートのエントランス付近ですが、ここから力道山家専用エレベーターが最上階につながっております・・・・

いまだにこの実車の色がさっぱりわからないので、どなたか情報を!!!

で、こちらが当時物ミニカーのデンマークはテクノ製の300SLです。

何もかもがダイキャストで出来た重量感たっぷりのミニカーなのですが、のっているフィギュアを先生に替えたいところなのです・・・

まだ終わりませんが、お次はモスラなザ・ピーナツのお二人が所有する’60年型のプリンス・スカイライン・デラックスであります。

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