Wildman 名前の由来

1990年、Pinstriperとなって1年が経った頃、初めてアメリカを訪れユタ州のEd Rothの元へ行く事になりました。1989年の日本の3rd. Annual Mooneyes Street Car NationalsでRoth本人に会ってそのパフォーマンスをライブで見て感動し、Pro Pinstriperになる事を決意しましたが、今度はアメリカで再会し新たにRothよりPinstripeについて学びたく思っていました。LAXにてRothと落ち合い、クルマで遠くユタ州の彼の家に向かう訳ですが、狭い室内の彼の愛車Mazda Pick upの助手席に乗ろうとすると、「何、やってんだHiroが運転していってくれよ」ととんでもない一言が!初めて来たアメリカで初めての運転でそんな距離を走らされるとは思ってもいなかったので正直焦りましたが、フラフラとFreewayを走り、朝だか夜だか分らない時間に何とかユタのRoth宅に到着しました。するとそれまで殆ど眠っていたRothが言いました、「いや〜初めてのアメリカでよくこんな所まで運転してきたな!おまえをWildman と呼ぼう!」の一言でRothより"Wildman石井"という名前を命名していただきました。

Here is a story for people who are not familiar about why Pinstriper Mr. Ishii is called "Wildman" Ishii. He was named "Wildman" by ED "Big Daddy" Roth. It was when Mr. Ishii traveled to Utah to be trained as Pinstriper by Ed "Big Daddy" Roth at his home. Ed "Big Daddy" Roth was only expecting Mr.Ishii to drive from airport in Utah but when Ed Roth found out that Mr. Ishii actually drove all the way from LAX airport in California, Ed "Big Daddy" Roth had to say "Oh! You are Wildman!. Let's make your name "Wildman" So his name "Wildman" has been called since then. Good story isn't it.

WILDMAN の作品

ウソ八百じゃないよ、800番目のGT350の数奇な運命

先日ですね、当ブログにて知り合った本物の小田急ロマンスカー運転士のH氏が本牧はMooneyes Area-1に遊びに来てくれました。

Wildmanが愛してやまないロマンスカーNSE3100の現役時代に本当に運転されていたという痺れるような経歴の持ち主なのであります!!

 

きっと当時はこういう風な感じで運転されていたのですね。

ロマンスカー・パイロットと言えばNHRAやBonnevilleレーサーに匹敵する優秀な人材と認識しておりますので、あんまり嬉しくて思わずサインをいただいてしまいました。

これで力道山先生、ボルグ様、大洋ホエールズの選手たちと並ぶサインコレクションに一点追加となりました、有難うございます。

で、今週こちらの本が発売となりました、モノ・マガジンのNo.678になります。もう30年も続いているという凄い歴史を持つ本ですが、私も自分の趣味の守備範囲の特集号は揃えさせて頂いております。

今回の号ではトイズ・マッコイさんの特集がされておりまして、その中でマッコイ岡本社長のシェルビー・コブラ427が出ているのですが、私にとっては岡本社長と言うよりも岡本画伯というイメージの方が強いのです。

ついこの前の1977年ポパイ18号の表紙は岡本画伯の筆によるスキーを背負ったブルーのビートルのイラストなのですが、当時13歳の少年Wildmanに強烈な印象を与えてくれまして、「なんでボディがヌメっとみえるんだろう?何でバンパーがメッキに見えるんでしょう??」とこの作品に感動しまくっておりました。思わず自分でもスキーを背負ったスバル360のイラストを描いてみましたがヌメっとはなりませんでした・・

まさかそれから四半世紀以上経って一緒にお仕事をさせて頂いたり、お話が出来るとは思いませんでした。

で、記事の中では岡本画伯とシゲ菅沼のシェルビー・コブラに関する対談に変態一人が割り込む形で?構成されております。

 

岡本画伯の迫力あるシェルビー・コブラ427 S/Cといっしょに写っているブルーの’66シェルビー・ムスタングGT350は何と変態の愛車でございました。

御丁寧に細かな解説も入れて頂きまして恐縮であります。

私のクルマは1966年に2380台作られたGT350の内、ちょうど800台目のキリ番でありまして、当時ロスアンゼルス空港の敷地内にあったシェルビー・アメリカンから直接最初のオーナーにデリバリーされています。

 

シェルビーのシリアルSFM6S800というクルマになります。

シリアルプレートのSFMはShelby Ford Mustang、6は1966年式、Sはストリートバージョン(Rだったら天文学的数字の価値のあるレーシングバージョン)800はこの年800台目のGT350ですぜという意味なのです、ウソ八百みたいですが・・・

800台目からリアの足回りが小変更され、いろんな文献にやたら800という数字が出て来まして何かドキドキしてしまいます。

その後複数オーナーを経て80年代にはレース仕様にモディファイされ、SCAAビンテージレーサーとして西海岸のサーキットを走っていた模様です。

 

90年代に入ってJames Romanoさんという方が元の状態にレストアし、ナゼかフェラーリディーラーに売却され、その後92年にバレットジャクソンオークションに出品され、94年頃日本に上陸し、ついこの前の95年にナゼか変態の元へやって来ました、ご愁傷さまです・・・

こういった事が調べられるのもアメリカという国の奥の深さですが、今後個人情報が出にくいご時世となり調べにくくなってしまうのでしょうか??

 

まあこのクルマはずっと私の元で1/1ミニカーコレクションとして過ごすので個人情報もへったくれもないのですが・・・

46年前に造られた一台のGT350は数奇な運命をたどって日本の変態の元で生息しております。アメリカのマニヤの皆さ~んSFM6S800は岡村町にありますぜ!!

[…]

カッコよかった小林繁、ベイとタイガース仲良くやろうぜ!!

 

おとといですね、またもや横浜スタジアムに出撃し、横浜DeNAベイスターズ x 阪神タイガース戦を観戦して参りました。今年はプロ野球づいているWildmanなのです。今回もこの141番(イシイ番)のWildman指定シートであります。

 

一勝一敗で迎えた3連戦の最終日でしたが、仕事を終えてダッシュでスタジアムに駆けつけるとすでに ベイスターズが2点のリードとなっていました、珍しいですね。

 

一割バッターの梶谷が今季第一号の先制ツーランホームランを放ったとのことで、まぐれあたりの奇跡の一発でありました。

    

その後も追加点があり3対0となって「今日は楽勝ムードだぜ!!」と上機嫌でお弁当を食べていたら、一発を放った梶谷がホームランを帳消しにするエラーをし、その後も代わったピッチャーがあっさりホームランを打たれたり、気がつけば3対3の同点になってしまい「さすがベイスターズ、お客様を楽しませるコツを知っとるぜ!!」といつもの流れにファンタグレープで酔いしれておりました。

と思いきや、さすがベイと共に最下位争いをしている阪神、8回裏に代わったピッチャー福原が乱調で、ポンポンとヒットを打たれたと思ったら、打率2割5分の代打下園に決勝タイムリーを打たれてしまいました。4回に1回しかヒットを打てないバッターにこんな大事な場面で打たれてしまうとは阪神のチーム状態の悪さが出まくってますね…

抑えの山口は今日は落ち着いていて、前回のように救急車を出動させることもなかったのであります。

 

そしてですね、試合の合間に突然アナウンスとともに電光掲示板にMooneyesアイボールマークのタオルを持ったお姉さんが写し出され「横浜と言えばムーンアイズ、黄色のロゴマークでおなじみのムーンアイズとのコラボレーショングッズで~す」とMooneyes x 横浜DeNAベイスターズコラボグッズの宣伝をして頂きました。突然の事でビックリしてファンタを吹き出してしまいましたが、大変嬉しゅうございました・・・

さらに地元ローカル局のTVKテレビには観戦するWildmanの姿も映し出されておりました。 一体今日はどうなっているのでしょう???

 

そんなこんなで今回の観戦も勝利し、今年は3回行って2勝1敗と大変高い確率で勝利しているのです。80年代、横浜大洋ホエールズ時代にせっせと横浜スタジアムに通っていた頃は3勝8敗とか2勝7敗なんて事はザラでして、それに比べれば精神的にも安定しております・・・

そして阪神タイガースであります。今年はベイと仲良く最下位争いを演じている西の横綱人気球団でありますが、その昔は我が大洋ホエールズと共に長い暗黒時代がありまして、子供の頃は大洋の次に好きなチームでありました。お互い強烈に弱かったものでして・・・

田淵や掛布、カークランドにラインバック、若菜に竹之内と沢山の個性的な選手がいて、人気の割にとても弱いという不思議なチーム状態が続いておりました。 バースが一人で優勝したり、野村、星野両監督の元で短い栄光の時代があったりとここ数年は人気と実力が兼ね備わっておりましたが、今年はバタバタしてますね。

そんなタイガースで一番好きだったのは何と言っても「故小林繁投手」であります。 巨人に入団した頃の選手名鑑の写真を見たときはカマキリにしか見えず「こんな細い体のプロ野球選手なんて信じられん」とほざく小学生のWildmanでしたが、その後サイドスローを駆使し、あっという間に大巨人軍のエースになってしまいました。

私ね、阪急の山田投手とかアンダースローやサイドスローのピッチャーが好きなのであります。

「巨人は嫌いだけど、小林だけは好き」とほざく中学生のWildmanでしたが、ついこの前の1978年に例の「江川事件」が起こり、大巨人軍が紳士の振舞いを見せ空白の一日を利用して力づくで江川を入団させてしまいました。いつの時代も巨人軍は紳士であります・・・

結局それは認められず、江川はドラフトでクジを引いた阪神タイガースに一度入団し、阪神から巨人にトレードで入団するという詐欺まがいの行為で目出度く大巨人入りとなりました、良かったね。

そしてその犠牲となり大巨人軍のエースだった小林は阪神にトレードされてしまいました、なんてかわいそうなのでしょう・・・

世間は大騒ぎし、Wildmanも大騒ぎし「江川はぶっ殺す、小林頑張れ」とほざいておりましたが、本当に小林投手は頑張ってしまい移籍一年目のタイガースで22勝をあげ最多勝となり、巨人戦では8連勝!!という漫画のような活躍を見せました。

 

世間一般の人々はみな小林投手の事を応援していたような時代の流れでした。氏の気持は複雑だったようですが・・・

「なんて小林はカッコいいんだ、来年はぜひ大洋ホエールズに移籍してほしい!!」と勝手にほざくWildmanがそこにおりました、IQが低いもので・・・・

その後も小林投手はタイガースのエースとして大活躍されましたが、ついこの前の1982年の横浜スタジアムでの開幕戦で(Wildman現場観戦)大洋相手に「サヨナラ敬遠暴投」というレアな技を見せてくれ、ますます小林投手の事が好きになってしまいました。

そしてまだ余力があったにも関わらず、あっさりと引退してしまい伝説の大投手となってしまいましたが、TVキャスターを務めたり、コーチとなったりして各分野で活躍されておりましたが2010年に心筋梗塞で亡くなられてしまいました、合掌・・・・

小林投手が活躍されていたあの頃の弱いタイガースが好きでしたが、最近はあの頃並みに弱くなってきたので、ベイスターズと共に仲良くやって行きたいものですね。

ベイ、タイガース共に小林投手のような個性的な選手が出てきて欲しいですな。

あ、それと明日の日曜日は本牧Mooneyes Area-1店頭開催のサイドウォークセールにてピンストライプのデモを行いますので、皆様ぜひ遊びに来て下さいませ!!

[…]