Wildman 名前の由来

1990年、Pinstriperとなって1年が経った頃、初めてアメリカを訪れユタ州のEd Rothの元へ行く事になりました。1989年の日本の3rd. Annual Mooneyes Street Car NationalsでRoth本人に会ってそのパフォーマンスをライブで見て感動し、Pro Pinstriperになる事を決意しましたが、今度はアメリカで再会し新たにRothよりPinstripeについて学びたく思っていました。LAXにてRothと落ち合い、クルマで遠くユタ州の彼の家に向かう訳ですが、狭い室内の彼の愛車Mazda Pick upの助手席に乗ろうとすると、「何、やってんだHiroが運転していってくれよ」ととんでもない一言が!初めて来たアメリカで初めての運転でそんな距離を走らされるとは思ってもいなかったので正直焦りましたが、フラフラとFreewayを走り、朝だか夜だか分らない時間に何とかユタのRoth宅に到着しました。するとそれまで殆ど眠っていたRothが言いました、「いや〜初めてのアメリカでよくこんな所まで運転してきたな!おまえをWildman と呼ぼう!」の一言でRothより"Wildman石井"という名前を命名していただきました。

Here is a story for people who are not familiar about why Pinstriper Mr. Ishii is called "Wildman" Ishii. He was named "Wildman" by ED "Big Daddy" Roth. It was when Mr. Ishii traveled to Utah to be trained as Pinstriper by Ed "Big Daddy" Roth at his home. Ed "Big Daddy" Roth was only expecting Mr.Ishii to drive from airport in Utah but when Ed Roth found out that Mr. Ishii actually drove all the way from LAX airport in California, Ed "Big Daddy" Roth had to say "Oh! You are Wildman!. Let's make your name "Wildman" So his name "Wildman" has been called since then. Good story isn't it.

WILDMAN の作品

これでホントに最後か? 地獄のKISS WEEKは最高だったぜ!!

不安定な天気が続いた10月でしたが、先週末は本牧山頂公園にて第24回!!! Crown Picnicが開催されました。

 

前日の雨天がウソのように素晴らしい秋晴れとなりまして、沢山の変態じゃなくってマニヤが集まりました。

   

残念ながら途中棄権した観音がありまして、それ以降の40,50,60系各型式が見事に揃い、楽しまさせて頂きました。

思い起こせば24年前に保土ヶ谷の山に集まった少数のOld Crownたちでしたが、まさか24回もこのイベントが続くとは驚きですよね。

来年は記念すべき25回目の開催となりますので、何か楽しい企画で盛り上げたいと思っております!!

で、不肖Wildmanですがこのほど最高の一週間を過ごさせて頂きました。

 

何がって? そりゃアナタ決まっているじゃありませんか、待ちに待ったThe Hottest Band in The WorldのKISSが7年ぶりに来日したのであります!!

思い起こせば2年前、フライング気味に来日を発表し、しかもピンポイントで変態の地元パシフィコ横浜でのライブ開催!!なんて堂々と言っときながら「やっぱ行くのヤ~メタ!」と急にキャンセルしやがって全国のKISS ARMYを悲しませましたが、今度はホントにやって来てくれました。

今回で10回目の来日となりましが、そのうち8回、十数公演に出撃しましたが計何回行ったかはもう忘れました・・・

デビュー40周年、ジーン・シモンズ64歳、ポール・スタンレー61歳なので、今度こそ最後の来日だぜ!と思いながら足を運んで来ましたが、今回が本当に最後になるのかもしれません・・・・

だってKISSは動き回って火を吹いて冗談みたいなブーツを履いてジャンプしながら演奏するバンドなので、他のベテランシンガーみたいに椅子に座っての弾き語りとはわけが違うので、年齢的にもうそろそろ終わりが近づいているのではと考えるのは全く普通の事なのであります。

まあ、ジーンは怪獣なので100歳になっても平気で火を吹いてそうですが、他のメンバーが心配でなりませぬ・・・・

そんなこんなで台風の中、地獄の軍団は来日しましたが、今回はメディアへの露出が異常に多くて「本当にこれで最後なのかも?」と小心者は心配になっていました。

   

朝の情報TV番組には各局全て露出し、真昼間に渋谷のスクランブル交差点をまさかのフルメイク&コスチュームで渡ったり、しまいにはテレ朝のミュージックステーションにまで出演し、関ジャニやNMB48がいる中、ホントに一発歌ってしまいました!! ラヴィン・ユー・ベイビーだぜ!!

  

ブーツを履くと身長2メートル級のKISSにタモリも驚いてましたね。

    

まさかKISSが日本の歌番組で演奏するなんて夢にも思っておりませんでした。

 

さすがに火は吹きませんでしたが・・・・

そしてジーンがツイッターに「東京のホテルから見た景色」なんて滞在中の部屋で写したこんな画像をアップしちゃうもんだから、変態の私としてはそれではこちらからジーンさんを探してあげましょうと勝手に推理を始め、「遠くに見えるは新宿の高層ビル街、そして手前のこの街並み、ビルの高さ・・・分かった、これはリッツ○ールトン東○だぜ」!!と簡易ストーカーと化したWildmanなのでありました・・・それは秘密です・・・・

新しいアルバム、Monsterを引っ提げての”Monster Tour”ということでしたが、今回は幕張、大阪、東京の3ケ所、計4公演というスケジュールでした。

7年前のライブの際は富士スピードウェイでのミュージック・フェスへのオオトリとしての出演で、私は雨の降る中カッパを着て、ステージの前の方の席を確保するため6時間以上聴きたくもないバンドを聴かされて、ねばり強く待っておりました。

おかげさまでその時は結構良いポジションでライブを楽しませて頂きました。

そして今回は「KISS最後の来日」と勝手に決め付けておりましたので、「こうなったら力づくでも良い席で見てやる、それも日本武道館でな、待ってろよジーン・シモンズ!!」と息巻きながらも不安な日々を過ごしておりました・・・

しかし変態の力づくとは恐ろしいもので、本当に素晴らしいチケットを手にしたのでありました!!

日本武道館初日公演、アリーナ前から3列目!!!という奇跡のチケットが手元にやって来たのでした、万歳三唱であります!!

 

当日は6時開場、7時開演となっておりましたが、小心者は2時過ぎに武道館に到着してました、気が小さいって嫌ですね・・・

もちろん本日のコスチュームは誰も着てない物をチョイスし、1978年KISS World Tourのスタッフジャケット!!を身にまとっていました。

いいんです、誰もわからなくても・・・

   

そしてグッズを買おうとしたところ、まごまご昼食を食ってるうちにすでに長蛇の列、地獄の商人はありとあらゆる物でお金儲けをするのです。

[…]

毎日がデッドヒート、ジャカルタは熱過ぎるぜ!!

皆様ご無沙汰しております。不肖Wildman、先週末にですねBossと二人で東南アジアはインドネシアのジャカルタのさらに奥、Jogjakarta「ジョグジャカルタ」という街に行って参りました。ヤマハジョグではありませぬ・・・・

いつもの通り瞬間移動なのですが、成田からジャカルタまで飛んで、トランジットがありそこからジョグジャカルタに行ったのですが、合計で半日くらい掛かってしまいアメリカまで行くのと大して変わりませんでした・・・・

機内食のカニ釜めし、大変美味しゅうございました。

ジョグジャカルタの空港に着くといきなりWorld FamousRamen Hakoneの看板が出ていました。世界中でラーメンブームのようですな。

空港の作りはこのようにとってもアジアンチックで素敵でしたね。

宿泊したホテルからの眺めはこんな感じで、東南アジアな雰囲気が漂っておりました。

街に繰り出しとそこは熱いサーキット!! 気温も暑いですが、皆様の走りがとにかく熱い!! 朝も夜も市街地グランプリの様相で特にた~くさん走ってる小型バイクの方々が常に全開走行を心掛け、次の信号まで「何人たりともオレの前を走らせねえぜ!」という感じでアクセルをひねっておりました。

絶対にぶつかるようなシチュエーションでもヒラリと身をかわし、見事な流れを阿吽の呼吸で作ってギリギリの走りを展開しています。日本と同じ左側通行でも私には絶対に無理!!です。この人たち任意保険とか入ってるのでしょうか??と小心者は心配になってしまいます・・・

そしてこちらは違法な路上駐車ではなく、毎日曜日はこのように路肩に車を停めて値段を付けてCar For Saleだそうです。不思議なシステムでしたね。

今回お招き頂いたのは今年で2回目の開催となるイベントでIndonesian Kustom Kulture Festival “KUSTOMFEST 2013″という長い長い名前のショーでした。少し愛して、なが~く愛して@大原麗子

ジョグジャカルタ、訳してジョグジャのエキスポセンターというインドア会場にクルマやバイクを展示し、屋外にはステージを設け多数のベンダーも出店し、かなり大きな規模のイベントとなっていて驚いてしまいました。

でももっと驚いたのは会場に着いて送迎の車を降りた瞬間から何やら制服を着たコワモテの警備員さんがピタリとついて来て、Mooneyesブースに2日間はり付いてくれていたのです、一体何でだろ!?何だか警護されるKISSのジーン・シモンズになった気分で、なんちゃってVIP気分を味わえました。でも警備員さん最後にはビール飲んでましたが・・・

このイベントはインドネシアの”Retro Classic Cycles”さんが主宰してる物で、こちらBossと肩を組んでにっこりピースマークの方が主催者のおなじみ「やくみつる」さんです。元ベイスターズファンですね。 じゃなくって”Lulut”さん(通称”LT”さん)でした、すみません・・・日本でHot Rod Custom Showにもエントリーされているので、日本では”Yaku”のニックネームで親しまれております・・・ 2日間のイベントは朝9時から夜10時までと無茶苦茶なタイムスケジュールになっていて、本当に2日も体がもつのかしら??と小心者はビビり始めました。

今回アメリカより”Roland Sands”もゲストとして招かれていて楽しそうに過ごされてましたね。

お姉さんがステージ前で水びだしの太鼓?を叩いて唐突にイベントは始まりましたが、唐突にPinstripeの仕事が入り、そのまま夜まで休むことなく作業は続きました・・・

お客さんは隣のブースのヘルメット屋さんでメットを買って、ウチに持って来てPinstripeを描いて帰るという、予想外のビジネス展開となり、相乗効果というか、流れ作業?というかとにかく2日間で十数個の(数は忘れました)ヘルメットを仕上げるという自分でも何が何だか分からないデモとなりました。皆様有難うございました!! (作業出来なかった方々、本当にごめんなさい)

又、Bossも私もお客様に沢山のサインを頼まれて、本当にジーン・シモンズの気分を味わえました。

ショーの方は右ハンドルのアメリカ車やVWがズラリと並び、きちんと現地でカスタムされているようで好感が持てましたね。

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1964年、東京オリンピックと力道山とWildman

せっかくDeNA Baystars x Mooneyesのコラボグッズが出たと思ったらBaystarsは完全に失速し、ジャイアンツに手も足も出ず3連敗となり2013年度は終戦となりました・・・・

クライマックスシリーズへの道はまだ終わってないですがそんな事はもうどうでもよくなってしまい、来年への再建を期待することにしました。

獲れそうなピッチャーは全員獲ってもらい、ドラフトもトレードもFAも全てピッチャー狙いで行って下さい。

野手は今のメンバーで全く問題ありませんので、とにかくピッチャーの補強に全ての資金をブチ込んで頂ければ、必ずこのチームは大化けしますのでDeNA様、宜しくお願い致します。

ということでオリンピックも2020年東京開催が決定し、ついこの前の1964年以来2度目の日本における夏季オリンピックとなりましたね。

1964年といえば東京オリンピックが開催され、新幹線が開通し、かっぱえびせんとワンカップ大関が発売され、日本武道館が開館し、大洋ホエールズは1ゲーム差の2位となり、王選手が55本の本塁打日本記録を樹立し、クレージーキャッツの日本一のホラ吹き男が封切られ、7月にはWildmanが誕生致しました・・・・何てエポックメイキングな年なんでしょう!!!

そして1964年の東京オリンピック前年の9月に力道山先生は五輪基金として財団にポンと一千万円を寄付していたのです。

「今度の東京オリンピックはアジアで初めてのオリンピック。国民はオリンピックを開催できることを誇りに思い、それを成功させて“どうだ”とと世界に胸を張ってみせるんだよ。ワシも誠心誠意オリンピックには協力したい」と言われて風呂敷に包んだ現金一千万円を寄付致しました。

大卒初任給が¥14,600の頃の一千万円ですから凄い金額ですよね、さすが力道山先生!!

私も誠心誠意Baystarsには協力したいので、もし日本一になったらポンと金一封を選手たちに送る予定です・・・・

しかし力道山先生はその東京オリンピックを見ることなく、1963年の12月に亡くなられてしまいました・・・合掌。

で、力道山先生をリスペクトしてきた事に対して、先生からの御祝儀?としてこのたびネコ・パブリッシングのDaytona誌10月号に「力道山、執念で呼び寄せた珠玉のコレクション」として不肖Wildmanが紹介されております、あら嬉しい・・・

「超絶マニアの楽しい世界」の記事の中で出てますが、変質者の集まりは本当に楽しいですね。

私の力道山リスペクトのきっかけとなった「力道山のロールスロイス」は復刊されましたので、皆様もぜひお読み下さいませ。

で、1964年といえばWildmanの愛車でもあるフォード・マスタングが生まれた年でもありますね。

徹底的なマーケティング・リサーチとフルチョイスシステムにより爆発的な大ヒットとなった初代マスタングもこの年の誕生でした。

当初はトリノとかクーガーというネーミングが予定されてましたが、最終的にマスタング(野生馬)となり結果的に車のイメージにぴったりのネーミングとなりました、名前も重要なのです。

子供のころはムスタングと呼んでいたので、今でもそっちの方がなじみがあり言いやすいのですが・・・

60年代当時、本牧エリア-1前の通りを親父の初代ダイハツ・フェローで疾走中、ベースの中から出てきた薄いグリーンのハードトップの印象が忘れられず、ムスタングは大好きなクルマの仲間入りを果たしました。

マッチボックスやテクノのミニカーを買ってもらい遊び倒したのはついこの前の出来ごとであります。

  

で久々のミニカー紹介となります。ムスタングと言えばコレで決まりの1960年台当時物デンマークはテクノ(Tekno)製のモデルです。

   

初めて買ってもらったフルアクションを持つミニカーで、ドアは開くはボンネットは開くは、中にエンジンは入ってるは、シートはリクライニングするは、トランクには三角表示板とポリタンクが入ってるは、ライトはダイヤカットでキラキラ光るはと、至れり尽くせりの贅沢ミニカーで、幼年Wildmanにとって衝撃的なモデルでありました。

アイボリーのボディに赤の内装はとってもオシャレで、まるで実車を見ているようでいつもウットリしていました。(その後初代は1974年頃、弟により完全破壊)

そしてもう一台はこのカッコいいムスタングです。

「なに言ってるの、これはムスタングじゃないでしょ」と怒られそうですが正真正銘ムスタングなのでした。

1965年のニューヨークショーで公開されたイタリアはベルトーネデザインの100作目にあたるデザイン・スタディ・モデルで、ムスタングのシャシーにイタリアンデザインを身にまとったクルマなのでした。

天才ジウジアーロの匂いがプンプンするデザインですが、ワンオフのこのクルマ、今こそカスタムカーとしてだれかに作って欲しいですな。

     

こちらはイタリアのポリトーイ(Politoys)が60年代絶頂期に作ったミニカーでもちろんフルアクションを備えて、ボンネットを開けると289 V8エンジンやバッテリーが現れ、内装は起毛で再現されてカーペットのようになってるのです。もちろんシートはリクライニングします。

裏を見るとドライブシャフトやマフラーが別パーツで再現され、リアのリーフのサスペンションは実際にポヨン、ポヨンと可動するのでした!!

 

当時の技術でやるだけの事をやった感じで、60年代的傑作ミニカーの一つだと思っております、ああ楽しいな!

そんなこんなでついこの前の1964年にムスタングや新幹線やかっぱえびせんと共に生まれてきたWildmanですが、変態道はヤッパリやめられないとまらないという感じなのでした。

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Go! 横浜DeNA Baystars,今年もコラボでクライマックスだ!!

皆様、お暑い日々が続いておりますが、やっとこ気温が30度を下回る日々も出て来まして、私の大好きな秋はもうそこまで来ております。

下回ると言えば我が横浜DeNA Baystarsもグングン下回っております。

撃沈した交流戦以降、一瞬持ち直したと思ったら9連敗をやらかしたりして、クライマックスシリーズ出場権を獲れる3位は遥かかなたに行ってしまい、下回り過ぎて定位置の最下位まで射程に入ってしまいました(それ以上にヤクルトがおかしいので何とかなってますが)

が、巨人と並んでセ・リーグトップの得点を誇る打線の破壊力は凄まじく、たまに大勝ちや大逆転勝利なんかあったりして、わずかな期待を持たせてくれるのは昨年までと違うところです。

が、セ・リーグ最下位の防御率を誇る絶望的な投手陣は、なす術なくてここへ来てケガ人も出て来てしまい、ローテーションの組みようがありませぬ・・・この先どうやって行けばいいのでしょうか・・・・

リーグトップの得点とリーグ最多失点の投手陣の組み合わせは、もはや伝説の域に達し、10対9で勝つか16対2で負けるかといった野球のスコアとは思えないような試合が続き、横浜DeNA Baystarsのだいご味となっております、ああ楽しいな・・・

そんな野球シーズンも最後の盛り上がりを見せる頃、今年もやって来ました、昨年に続いて横浜DeNA Baystars x MQQNEYESのコラボレーション企画、”Yokohama Connection 2013”であります!!

奇跡のクライマックスシリーズ出場を果たす為の最終兵器となるであろう? 応援グッズの数々です。

こちらがその新デザインです!! じゃなくって、こちらは横浜大洋ホエールズ時代の物でした、すみません・・

ホントはこっちでした!! 大洋ホエールズ、横浜大洋ホエールズ、横浜ベイスターズ、横浜DeNAベイスターズと4球団を38年に渡り応援し続けて来たWildman石井デザインのグッズたちです。

リリーフカーに乗ったDB. STARMANイラストやHot RodなFlamesのデザインでそれぞれTシャツ、キャップ、トートバッグ等を揃えております。

真のベイファンであるWildmanがデザインしたものなので、気合の入り方が違います。

これらを見にまとい横浜スタジアムへ最後の応援をしに行き、奇跡のクライマックスシリーズ出場を夢見ようじゃありませんか!!

*これらの横浜DeNAベイスターズ商品は本牧のMQQNEYES Area-1店舗のみの販売となりますので予めご了承下さいませ。

Go!横浜DeNA Baystars, Go! with MQQN

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翼よ、あれが巴里の灯だ! 快晴王子、時差ボケの旅

皆様お久しぶりでございます・・・・ここの所、時差ボケか天然ボケなのかさっぱり分からなくなってきたWildmanですが、日本に戻って来てやっと正気になりました。まだ白昼夢は見ておりますが・・・

アメリカはサンタマリアに行ったと思ったら、マレーシアのクアラルンプールで大汗をかいて、今度はベルギーに行って雨を降らせ、最後はハンティントンビーチにて道に迷いました・・・・ この1ヶ月半、自分がどこにいるのかさっぱり分からない感じで、その間に我がベイスターズは交流戦最下位に終わり、せっかくAクラスを確保してたのに定位置に舞い戻ってしまいました。意味の無い交流戦は即刻中止にすべきですな!

ということで昨年に引き続き、ベルギーはChimayの街に行って参りました。

昨年はEuropean Hot Rod & Custom Showの開催でしたが(Wildman’s Blog 2012年6月30日参照)今年は同じ場所でEuropean Bug-In 5の開催となりました。同じ主催者により今後も交互に開催されて行くようですね。

今回の旅は不肖WildmanとSteveそしてMr,Kの3人でヨーロッパに乗り込みました。

    

まずは大雨の成田空港よりエールフランス機に乗って6,039マイル、11時間39分の長旅となりました。

早朝のシャルルドゴール空港はやっぱり雨・・・快晴王子の称号があやしくなって来ました。

のどが渇いたので、自販機でジュースを買おうと思ったらこのお値段・・・

円安の現在、とんでもなく高いので買うのをやめました。

Smokerのお二人は長時間禁煙後の幸せな喫煙タイムとなりました。

タバコを吸う方々は本当に面倒くさいですね・・・

 

気を取り直してトイレに行ってみると、このような芸術的なトイレでした。

そんなことよりHERTZレンタカーのカウンターに行ったら、ナゼかスタッフが一人もおりませぬ・・・私たちより早い飛行機で到着していた方々が数組待っていて、みなさん怒り気味の風体であります。

そう、早番のスタッフが寝坊をし?営業時間になっても誰も現れないのでした。

日本では考えられないような事が起きるのが外国の楽しいとこですね。

看板を見ると「Wildmanようこそ」書いてあったので感動しそうになったのですがよく見たら「Willkommenようこそ」でした、つまんないの・・・・

結局一時間近く待たされ、お寝坊スタッフが現れて何の悪気も無いそぶりで手続きを済ませ、今回レンタルしたのはこちらOPEL INSIGNIAというディーゼル、6速マニュアルのステーションワゴンでした、燃費最高だぜ!!

      

パリの街に繰り出してみると、素敵な街並みが続いておりました。凱旋門やらエッフェル塔やらWildmanには縁の無かった物が見れて楽しゅうございます。

   

ま、東京タワーの方がカッコいいけどね・・・・

     

オシャレなCafeで朝食を食べたり、素敵なからし色のFIAT 500に遭遇したり、LVマークの某ボッタクリショップの前を通ったりとパリの街を少し堪能した後、パリ名物恐怖のロータリー交差点を抜けて、一路ベルギーはChimayの街に向かいました。

    

のどかな田舎道を突き進み、マクドナルドを発見!!ナゼか看板は緑色なんですけど意味が分かりませんので、知っている方教えて下さいませ。

 

さっぱり分からないフランス語のメニューを見ると、280なる商品が目につきこちらを注文、どんなものか分かりませんが伝えやすかったのでこれに決めただけです・・・

四角いバンズでパテは普通のマックの味でしたが、きっと280グラムあるのでしょうか? 御馳走様でした。それにしても値段が高い高い、バリューセットで¥1,000近くになるなんて日本では考えられませんな。

   

そしてイベント会場となるChimayのサーキットに到着すると、可愛らしいType IIがお出迎え、Mr,Kと記念写真をパチリ、この時は快晴なのですが・・・

      

会場にはすでに結構な数のVWたちが集まっておりました。

    

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